控制|女神的R级末日神剧，它回来了！( 二 ) 列车|末日|神剧|詹妮弗·康纳利

第一季，男主（黑人小哥）成了新的管理者，他们抛弃了一节想要叛乱的车厢。

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但此时，列车真正的主人威尔福德驾驶着另一辆备用车赶来了，两车接轨。

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这个变化，让最后一节车厢变成了雪国列车重要的边界地；
好不容易争取到的和平，又要烟消云散吗？

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02
第二季末尾，男主带着前8列雪国列车出逃。
好死不死的是，他们抛锚在了雪原之上。
技术员忙着排除故障，另一个组员则到外面采集冰样。
但好在，他们得知了梅兰妮的计划，决心继续寻找世外桃源。

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虽然只有8节车厢，列车上仍然有人蠢蠢欲动。
被囚禁的俘虏者出来闹事，企图掌握控制室。
好在有惊无险，雪国号再次踏上旅程......

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另一边，威尔福德控制了后车的1023节车厢，在后面穷追不舍。
他发誓要夺回列车，并且给叛乱者应有的惩罚。
但因为没有车头提供足够的暖力，目前将近一半车厢陷入冰冻状态。
虽然车厢上有近3000个幸存者，但在6个月的追踪中，已经有些苦不堪言。

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现在好像只剩下两条路；
一，舍弃上等车厢，节约资源；
二，干掉下等车厢的人，汇聚资源。
但威尔福德却没有听取任何的人建议，他觉得雪国列车车头已经近在眼前。

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只要夺回车头，问题就会迎刃而解。
虽然威尔福德目前看似占据上风，但在列车尾部， “叛乱”从未停止。
威尔福德掌握控制权后，低等人仍然要遭受奴役和羞辱。

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冰冻区不起眼的角落里，仍有人坚持着。
他们派遣着一位小消息员，在不知不觉间穿过各个区域传递消息。
随时关注着列车的动向，准备和“领袖”汇合......

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总的来说，《雪国列车》第三季的开篇还是节奏飞起。
从一开始的悬疑色彩、种族矛盾，到现在探讨的更多的是阶层的对立。
看剧的时候，往往有一种分不清是科幻还是现实的魔幻感。

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雪国列车，也不过是人类社会的一个缩影。