一类是招聘社会人员做渔船的船员信息 。 这类信息的真实性就更需要认真斟酌了 。 比如当时我看到一个墙上的内容是一周培训 , 免学费 , 年薪20万 , 工作六个月等等 , 这些信息中 , 首先第一点对于外人就难以了解 。 很多人认为一周培训就能成为商船上的船员 , 实际情况并不是这样 , 这种只需要培训一周的一定是让你上渔船的 , 大家不要被假象迷惑导致上了贼船 。 第二点 , 年薪20万 , 工作六个月 , 这个信息量就很大了 。 现在一个三副按照一年干八个月算 , 工资在15万左右 , 而一个渔船上的打工的还能在六个月就能赚到20万 , 这是非常夸张的 , 这就是纯属吸引人去打鱼的信息 , 这对于外人来说就非常好骗了 , 毕竟完全了解这行 , 等自己了解这行就已经上了贼船 , 等着在船上伤心吧 。
这么多信息如果你都能甄别真假后 , 选择跑渔船有哪些是危险的情况呢?1.如今的渔船和过去的渔船还是有很大的差别 , 现在渔船航行的设备还是非常的完备 , 很多先进的设备也被强制要求安装 , 比如气象导航仪 。 这种设备对渔船出海非常有帮助 , 渔船上的船员能够及时了解海上的信息 , 比如台风的生成路径 , 这对渔船的及时返航有着非常大的帮助 。 往往很多渔船在过去就是没有接收海上海况的信息 , 导致台风已经来到了船边就会措手不及 , 甚至直接被台风掀翻 。
2.渔船设备的养护 。 现在很多渔船的老板为了能够节约成本 , 对渔船的养护是省了又省 , 很多渔船出海打鱼短的几周 , 长的几个月 , 要是因为长时间没有回船厂养护 , 很容易在大海上抛锚 , 也就是说渔船可能会停在大海上 , 这个时候进退两难就很容易出问题 , 尤其是船上的备用设备不能够及时供给就连维修的机会也不会有 , 只能眼睁睁的随波逐流 , 等着别人来救助 。
3.渔船被大船撞沉 。 现在很多渔民的职业素质还是相对低一点 , 通常常年在外面打鱼的渔船配备的渔网都是一两千米长 , 有时候撒网的位置正好是大船要经过的航线 。 白天 , 大船正常能清晰地看到鱼鳔 , 但是在晚上比较不好看清渔网的延伸位置 , 导致船舶宽让失去条件 。 一旦驾驶员做出的行动慢了 , 就很可能导致渔船和渔网被大船带着走甚至被大船掀翻 。 很多渔民总认为大船会让小船的 , 甚至拖着渔网还一个劲地往船头的方向去 , 这就给大船带来更大的挑战 。
【湘潭|我们这总有招出海打鱼的,年薪15万很诱人,是不是很危险?】4.海上异形物种 。 在大海上你可能什么都会遇上 , 尤其是遇上大鲸鱼 , 如果因为的渔网网住了几吨的大鲸鱼 , 它们会直接拽着你的船走 , 或者直接顶撞你的小船 , 很可能会导致你船直接倾覆 , 这也是曾经在大海上有发生的情况 , 只是少数 , 但是对于渔船来说也是一个挑战 , 还是比较危险的 。
所谓航海就是和大海一起生活 , 吃在船上生活在海上 。 高风险高收入是一直伴随着船员这个职业的 。 要说真的很危险吗?本人航海十三年 , 总结航海的危险来自于人与人的相处 。大海上的事故百分之九十都是人为因素导致的 。 曾经我做二副的时候船上发生过一起船员之间打架的事件 。
在船上打架是非常严重的问题 。 公司知道了直接就是把这两个船员提出公司 。 要知道 , 船上就二十多个人 , 每个人都需要和谐相处 , 如果因为有两个人有矛盾 , 就会影响别的船员的安全和生活环境 。 当时 , 两个船员因为喝酒聊天 , 聊到了一些不愉快的事 , 再加上东北男人的性格 , 导致两个人越说越来劲 , 大打出手 , 导致两个船员都有受伤 。 公司不但没有给他们免费的提供机票和差旅费 , 还直接把他们提出了公司 , 永不得录用 。
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