纳粹飞碟档案:扑朔迷离的人造飞碟( 三 )


美国人做过多次尝试,但他们无法造出那种传说中的神奇飞行器 , 究竟这种奇异的"飞碟"哪儿去了?这一切仅仅是纳粹的构想幻象还是事实?
 X档案-纳粹德国与UFO
; 1957年7月27日 , 美国一家报纸发表一篇题为“希特勒曾研制过飞碟”的文章 。文章披露,一个叫弗·绍贝格尔的奥地利人发明了一种新型“爆炸”能源,这种能源只需使用空气和水就能制造出光能、热能和动能 。1945年2月19日,在捷克斯洛伐克的布拉格附近 。;    前不久,曾参与飞碟秘密研制的德国米尔海姆的航空工程师格尔曼·克拉斯披露了纳粹德国早在40年代秘密进行飞碟研制计划的最详实情况 。他确认,他手中曾保存过飞碟实验样机的图纸 。他发明的这种飞碟获得了令人难以置信的成功,这种飞碟的直径为2.4米 。纳粹德国其实很早就开始了对UFO的研究,并从飞碟中受到启发,并试图仿造 。早在1940年末,德国就成立了一个名为“爆破手研究室—13”的秘密机构,其任务是专门研究、制造秘密飞行器 。其活动代号为“乌兰努斯行动” 。; “爆破手研究室-13”该秘密机构收罗了第三帝国最杰出、最优秀的专家、工程师和试飞员等顶尖人才,在德国军方协助下 , 终于制造出了一种最先进的碟形飞行器——“别隆采圆盘” 。

纳粹飞碟档案:扑朔迷离的人造飞碟

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纳粹飞碟
纳粹飞碟档案:扑朔迷离的人造飞碟

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“别隆采圆盘”采用了奥地利发明家维克托·舒柏格研制的“无烟无焰发动机”,这种发动机的工作原理是“爆炸”,运转时只需要水和空气 。在飞行器的周围共装置了12台这种发动机 。它喷出的气流不仅给飞行器提供了巨大的反作用力,而且用来冷却发动机 。; “飞轮-1”型飞碟  这种原始型飞碟的设计者是什利维尔和哈贝尔默利 。1941年2月试飞,是当时时间上第一个垂直起降飞行器 。它的外形结果跟今天发现的某些外星人驾驶的飞碟十分相似 。
   “垂直起降-2”型飞碟  这种飞碟是在“飞轮-1”型基础上的改型,飞碟的外形尺寸有所加大,发动机马力也有所增大,采用类似飞机上保持平稳的舵盘操纵机械,速度约为1200千米/小时 。这种飞碟同前一种一样,仍停留在实验室水平上 。
纳粹飞碟档案:扑朔迷离的人造飞碟

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纳粹飞碟
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“柏罗湟女战神-3”型飞碟  这是研制的最后一种型号的飞碟,它分为两种类型:一种直径38米,另一种直径68米 。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动,这种新能源发动机只需用水和空气作燃料 。1945年2月初,苏联空军对德国的攻势日益猛烈,盟军部队在各个战场以雷霆万钧之势向德国逼近 。2月17日,德国东、西两线的战局节节败退 , 一发不可收拾,气急败坏的希特勒似乎已经预感到帝国败局已定 , 决定大开杀戒 。他打算宣布废除《日内瓦公约》, 与此同时尽管德国空军也已经到了穷途末路的地步 , 但是他们还在做着最后垂死的挣扎 。并妄图利用新式武器来挽救第三帝国的灭亡 。德国秘密机构“爆破手研究室—13”制造的“别隆采圆盘”更是在争分夺秒做最后的冲刺 。1945年2月19日,“柏罗湟女战神”型飞碟完成了它的首次也是最后一次实验性试飞 。无疑,,现存的几种类型的飞碟已被毁掉,当时研制飞碟的布列斯拉工厂落入苏军手中,研制飞碟的全体工程技术人员和发明者什利维尔、米赫和绍贝格尔下落不明!