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基于MQB-A1平台研发后的现款大众宝来,现在的外观尺寸全面增大,车身线条更为立体,看着年轻许多也更富有高级感 。

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前脸的进气格栅面积不大,但细长的造型完美把两侧大灯组融为一体,前包围下方的雾灯采用不规则造型设计 。整个车头的重心视觉效果低了很多 , 最大的感受就是比较老款精致了 。车侧一根腰线贯穿整个车身,线条的比例非常流畅,与前脸的低重心视觉相结合,带来一丝轿跑的样子 。车尾的造型就没那么多亮点 , 线条把车尾层次感划分明确,下包围的隐藏式排气造型设计的很巧妙,整体车尾视觉上没有前脸那么大程度的新鲜感 。

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拉开车门,我们看看内饰部分 , 现款全新宝来的整个内饰就比老款顺眼得多,也更有立体感了 。中控台的触控屏尺寸只有8英寸,不过已经算是足够日常使用了,里面的的功能都支持CarPlay和CarLife,左侧则是物理的控制按键 。屏幕的正下方是空调出风口和空调的控制面板 , 整体内饰风格延续大众家族的简洁设计 , 其中加入一些黑色的钢琴面板和高亮的装饰条作为点缀,但内饰用料大部分是硬塑料的材质 。在这个尺寸造型的紧凑型轿车,因其中规中矩的外观,所以车内的乘坐空间并不算差 。座椅在低配车型上采用织物材料,中高配置上用到皮革进行包裹 。整个座椅的造型乘坐感还算过得去,对于普通家用车而言,简单实用的确实是硬道理 。

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动力上宝来分别搭载1.5L自然吸气发动机及1.2T和1.4T涡轮增压发动机 。最大输出功率分别为113马力、116马力以及150马力,峰值扭矩分别为145牛·米、200牛·米、250牛·米 , 传动部分匹配5速手动、6速自动及7速双离合变速箱 。

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和同级别的大部分车型一样,宝来的悬架结构也是前麦弗逊+后扭力梁的形式,符合其家用车的定位 。这几套动力的组合的实际表现 , 经过多年的调校早已满足大部分消费者的日常用车需求 , 推荐选择1.4T+7速DSG的动力组合,其动力输出加速性和平顺性方面经过多年的不断完善,实际表现已经相当令人满意了,底盘舒适性的表现也非常符合其家用车的定位,柔软的同时还能兼顾一定支撑性,但对于大颠簸的过滤情,悬挂表现的还是不够从容,还有提升空间存在 。

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