为什么5g限速,5g来临4g还限速吗( 二 ) _是谣言还是真相为了逼你用昂

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4G 的技术是一直在演进没错，从开始只有 150 Mbps 下载速度，连接数密度只有 100 的 4G；到现在有 450 Mbps 下载速度，连接数密度 2000 的 4G。但谁能想到 4G 出现的几年之后，满大街的共享单车都得上网了？

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基站都被新增的连接挤爆了，还谈什么网速和体验。。。
3G 其实也是这么过来的，差评君还记得 2010 年刚开始用联通 3G 的时候，网速永远能跑满 700 KB/s ，结果过了 3 年之后，能有 100 KB/s 的下载速度就算不错了。。。
道理其实大家都懂：用的人多了，基站过载，自然到不了参数上的理论速率。
尤其运营商又在推 5G 基站，投入那么大，4G 的新建和维护工作自然也就不怎么用心了，这些也有可能是造成 4G 网速变慢的一个原因。
不过，大家还是不免会往阴谋论的方向上想，一方面是宣传 5G 的声浪一轮大过一轮，另一方面是运营商开始放出风声，要取消达量降速的 4G 套餐了。

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这事儿的确是运营商做的不厚道：之前为了争夺用户纷纷推出不限量套餐，狂打价格战，月费一个比一个低，甚至看得差评君在国外的朋友都纷纷羡慕不已。
结果好景不长，上网流量被羊毛党肆意滥用之后三家运营商又开始纷纷偷偷限速，超过 20 GB 之后一夜回归 2G 网速。。。

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现在干脆不限速了，直接宣布取消，就好像让用户陪着他们玩了场过家家似的。。。
但是理由也很现实：为了建 5G ，没钱了。
5G 值吗？之前差评君也介绍过，越高频率的信号衰减越快，就像家中 2.4 GHz 和 5GHz 频率的 WiFi：一个速度慢，但是穿墙好；一个速度快，但穿墙效果差。
同样的，因为 5G 信号使用的频率比 4G 高，有时一扇玻璃门的阻挡，就可能让 5G 的网速减半。因此想要实现稳定的 5G 覆盖，就必须比 4G 建更多的基站，具体多多少呢，大概翻倍吧。。。

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本身三大运营商建 4G 网络的成本还没收回来，就开始打价格战；结果刚消停点，气还没缓一口，立马就要继续投入 5G 基站的建设。
这个负担可能我们真的想象不了，但 5G 网络的建设一定是值得的。

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大家提到 5G 都在说它有多快，这本身无可厚非，毕竟网速快是最容易测，也是最好说的；但差评君认为 5G 技术最不应忽视的反而是连接数密度的暴增。
5G 连接数密度相关的介绍

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前面也提到了，4G的连接数密度大约是 2000 台设备 / 平方公里，然而到了 5G，这个数字暴涨到了 100 万台设备 / 平方公里，是现有 4G网络承载能力的 500 倍！
承载连接数密度越高的网络，能提供的网络也就越快、越稳定；往小了说，以后就算是人挤人的晚高峰地铁，看视频不会卡、打游戏不会断，路上共享单车、共享汽车的解锁速度也能更快。
往大了说，远程手术可以成为现实，让医疗资源不再被地理距离所限制；特种器械的驾驶员也可以不用再风吹日晒，坐在空调房里开挖掘机；道路上所有汽车实时共享数据的自动驾驶也成为可能。。。