二是定位 , 这个无需多言,只因两个字:专业,标准是不一样的,比如军事和娱乐设备的定位,车载电脑的联网一般是一个独立模块,如广汽的T-box,因此定位的实时性和精准度都会高一点 。车载导航就是一个平板电脑的主机,装上了导航的APP呢 。准不准,一个是看GPS芯片定位的准确性,一个是看地图包的准确性 。另外还有一个很大的要素就是用户体验 。
手机导航原理相同 。
对比之下,我不知道哪个芯片信号更强一些,但是我知道两者在户外都能5秒内定位 , 误差10米内甚至更小,所以不管是哪个,对于导航来说都足够用了 。
地图包其实都是差不多的 , 数据都是一样,不同的是更新速度 。手机可以随时更新,车载导航有技术壁垒 , 用户要自己更新并没有那么容易 。
用户体验就仁者见仁了,我也觉得大屏幕比较爽,但确实开车的时候看不了几眼屏幕 。

文章插图
车载导航与手机导航有什么区别? 简单来说,现在车载导航就是一个鸡肋的配置,现在无论低配还是高配车,基本上都会配备车载导航,但对于车主来说,导航用的依然还是手机 。
如果放在几年前,车载导航的出现可谓是豪华车才有的配置 , 毕竟在当时那种网络和移动设备还没有那么普及的时候,车载导航就显得非常重要,但放在现在来说,车载导航已经无法满足车主的要求 。
举个简单的例子,如果没有联网 , 无法实时更新路线图,那么导航路线不准,更甚至无法使用 , 通常都有车主导着导着就导到河里,局限性非常大 。
可能有人会说,车载导航也可以更新的,这么说也没错 , 现在只要连接上网络就能够更新,但有些功能是需要收费的 , 而且用起来也没有手机导航方便,手机导航根本无需手动更新,随时都能够保证最新的路线,显示实时位置,定位精准 。
况且现在手机支持carplay功能,基本上可以实时把手机投射到车载电脑上,谁还会专门买个手机开个热点给车载导航用,根本没必要多此一举 。
总之,车载导航和手机导航最大的区别就是不实用,你会发现大部分车主一年到头都不见得用过一次 。有车友跟我说在网络比较差的地方 , 车载导航就能够显示出优势,但我想说手机导航也一样道理,也有离线数据可以调用 。
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对于很多老一代车主来说,车载导航这个东西的出现可以说是革命性的,尤其是去外地的时候 。记得我小时候坐亲戚的车出去玩 , 到了一个地方迷路了,只好叫一个出租车在前面带路,有了导航以后这种情况基本上没有了 。
如今 汽车 导航主要分位两种 , 一种是车载式的,无论是自己另行购买还是原车自带都属于这种范畴 。另外一种就是用智能手机导航,这种方法用的比较多的还是年轻人 。不过这两种导航那种更好呢?
首先先说说车载导航,车载导航简单来说就是用一台带卫星定位的小电脑,安装上了导航软件 , 从而进行导航 。相对来说车载导航的优势在于——屏幕大,看得清,能够用这三点 。但是由于大多数车载导航不具备联网功能 , 所有的导航都是基于存储在内部的一些程序进行,比较死板,比如说本来规划好一条路,结果开过去有一条马路在修路没法开,这个时候车载导航就基本上没有办法处理了 。
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