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4.维保人员

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在车站管辖范围内每个部分会成立属于自己的工作班组，比如车站设备工班、信号设备工班等等 。这些工班人员会定期对车站设备进行巡检，发现故障会及时进行处理，最大限度的保证行车工作和票务工作的正常运行 。在车场里有负责维修保养电客车的检修工班 ， 负责维修保养工程车的设备工班，其他还有通号、信号、给排水、接触网等各个工班，大家各司其职负责自己区域内的各种设备的维护保养工作 。工班人员有常白班跟倒班之分，但每个班组会在每天晚上留下1-2个人进行值班工作，保证夜班时候车站的紧急情况有人处理 。绝大部分时间都是长白 。如果有意向也可以进行工班长考试，并考取施工安全合格证，工资会调整 ， 也会有更大的晋升渠道，但相对站务而言要少了很多 。

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5.职能部门人员

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职能部门人员是绝大部分同事都向往的岗位了 。他们坐办公室，上着长白班，双休，大部分人都有着管理岗的职位，也不排除有生产岗借调过去的情况 。虽然公司的地点照顾不了所有办公室人员的上班路线 ， 但很多人还是打破了头想要进，毕竟有一份坐办公室的工作谁不爱呢？
这类人要么是学历比较高，入司就理所当然分配到了办公室，也有人是属于在一线岗位奋斗许久，一次次选拔胜任到了那里，也有人是属于关系背景殷实，领导打声招呼就塞了一个位子给他 。由于工作环境比较好，而且不用熬夜，有正常假日休息，所以大部分同事都会倾向过去 。
但总的说来，任何岗位都有自己的苦楚 。即便是身在职能部门的同事，他们也会有加班的情况，也有自己的压力 ， 而且他们的工资也不高 。

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【如果去地铁运营公司上班你想做什么岗位呢「如果去地铁运营公司上班你想做什么岗位」】粗略的了解了一下几大运营岗位 ， 如何？有没有你向往的？

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