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之前我们发展的城市,都是奔着越来越大发展,然后城市病越来越严重,像刚提到的交通拥堵,还有噪音、污染、能源等等一系列的问题;但是在美国 , 情况和咱们确实不太一样,很多小镇上的生活质量其实非常高,真的是 兼顾了青山绿水和现代化 ,甚至美国很多顶尖的大学和科研机构都存在在这种小城市或者小镇子中;这一点在我们今天的中国,是完全不敢想象的,比如我的母校——哈尔滨工业大学,又或者是兰州大学等等等等这些强校,实事求是的说,确实吃了很多地理位置的亏 。
但是随着高铁网络的建成,客运和货运的双管齐下 , 会大大激活我国城市群周边的小镇,人的流动也方便,物资的流动也方便,再加上小镇上地价便宜、环境好!现在大家都受够了城市的雾霾 , 我已经好久都没见过星星了,要真能在青山绿水间安家置业,然后又能充分享受到现代化社会带来的便利,不说别人,我就想去 。所以,这是高铁给我们城市发展带来的影响!
这还远不是高铁的真正价值所在!刚说的这些已经这么重要了 , 难道还不是高铁的真正价值吗?说实话,真的还不是!高铁更重要的意义,他让我们有了争夺未来路权的入场券!我们都知道,美国这么多年来横行世界,很大一部分原因,是因为他们(美国)掌握着海权,十来个航母战斗群 , 谁都惹不起 。但是翻开地图,也能看到,我们也有自己的优势,就是占着欧亚大陆的板块,海权上我们确实没占上先机,但是——
路权上,我们有着得天独厚的优势,从中东到欧洲,要石油有石油,要技术有技术,要钱有钱,我们若把这些资源都协调起来 , 那得是多广阔的一片市?。?
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而且在这片市?。焐驮谠独朊拦? ,我们如果掌握着路权,是更容易在这片地区施加影响力的 。当然,国家比我更清楚这片市场的价值所在 , 所以提出了一带一路战略,而一带一路战略的载体 , 就是我们今天的高铁!
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所以!你知道为什么,城际高速铁路和城市轨道交通,可以占据我国新基建战略的一席之地了吧!
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