只不过 , 最后他为什么选择与《速度与激情》电影分道扬镳 , 其中的原因扑朔迷离 。
2021年底 , 据外媒介绍道恩·强森在接受媒体采访的时候明确表示拒绝了范·迪塞尔先前发出的回归《速度与激情10》的公开邀请 。
同时他还补充强调 , 自己对于范·迪塞尔强行打家庭牌和兄弟牌的做法感到不适 。
其实在范·迪塞尔的努力运作下 , 《速度与激情9》还是有不少看点的 。
首先是导演林诣彬的回归 , 其次是乔丹娜·布鲁斯特饰演的“米娅”回归大家庭 , 在电影里 , 她饰演的角色是唐老大的亲妹妹 。
再次是成功复活了姜成镐饰演的“韩”哥这个角色 , 让影迷既惊喜又感动 。
于是 , 有不少影迷发出了复活盖尔·加朵饰演的“吉赛尔”这个角色的呼声 。
但是当年盖尔·加朵曾在接受采访时表示:“目前《速度与激情》不在我的清单上” 。
由于林诣彬执导的前五部《速度与激情》系列电影都比较成功 , 所以电影风格和路线多多少少带有林氏的特点 。
最起码 , 在不少危险的赛车动作戏上 , 林诣彬为了力求真实感 , 采取实景拍摄的做法 , 拒绝任何特效 。
他可以花数月的时间搭建场景 , 连续花4天时间拍摄一组高难度的镜头 , 这并不是一般导演能够做到的 。
如今 , 林诣彬突然宣布不再执导《速度与激情10》 , 美媒也在试图寻找他退出的原因 。
为了保持影片的风格统一 , 环球影业大概率会找曾经执导《速度与激情》系列 , 熟悉这一题材的导演接任林诣彬 , 只不过到目前为止还没有找到替代导演的任何消息 。
此前曾执导《速度与激情7》的一线大导演温子仁是否能再次接下《速度与激情10》 , 我们不得而知 。 因为《速度与激情7》在整个系列中无论是动作场面还是观众口碑上算是一个巅峰 , 这其中有温子仁的功劳 , 当然最重要的是对去世的保罗·沃克的一种致敬和怀念感染了无数人 。
此时的温子仁正在忙着《海王2》的后期制作 , 是否有档期要看他本人的意愿 。
作为《速度与激情》电影第一部的导演 , 罗伯·科恩可能是一个重要人选 。
但是由于他在2018年开始就没有执导影片的经历 , 对影片的整体把控或存在缺失和生疏 。
从罗伯·科恩本人来说 , 他是非常渴望执导这个系列的最终篇 , 做到有始有终完成一个循环 。
但是《速度与激情》系列照这样拍下去终章在第几部 , 我们并不知道 , 在范·迪塞尔的掌控下 , 我们不知道罗伯·科恩能不能等到终章这个机会 。
最后要提到的就是曾执导《速度与激情8》的黑人导演F·加里·格雷 。
由于目前F·加里·格雷正在拍摄Netflix的一部由凯文·哈特主演的原创电影《Lyft》,恐怕他没有档期来接拍《速度激情10》了 。
众所周知 , 范·迪塞尔是《速度与激情》系列电影的制片人 , 同时他也是系列的最终掌控者 , 从修改剧本、增加角色和戏份等方面 , 他都是具有话语权的 。
所以 , 在导演拍摄方面 , 可能还要征求范·迪塞尔的意见 。
我们是不是可以猜测一下 , 是不是范·迪塞尔参与电影制作过多 , 扰乱了导演正常的创意决策 , 导致双方出现不满和矛盾 。
就目前巨石强森的退出《速度与激情9》、拒演《速度与激情10》来看 , 可能与范·迪塞尔的绝对掌控力和让人难以适应的道德绑架有关系 。
从观众的角度来看 , 在范·迪塞尔的创意决策下 , 《速度与激情》极度追求场面上的宏大和火爆程度 , 上天遁地甚至上太空的做法让人眼花缭乱的同时让人感觉脱离了电影原有的初衷 , 失去了原汁原味本来应有的元素 。
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