他们 , 为何愿意扎根成都?
“成都是一座充满活力的城市 , 我们认为在商业体内开一家博物馆 , 是很符合这座城市特质的 。 ”龚建华说 , 很多大型商业体每一层楼对应的休闲功能雷同 , 出现了同质化的问题 。 但在成都 , 一切都有可能发生的城市 , 他们更愿意将一家博物馆 , 带进人流量更大的商业体中 , 让逛博物馆真正变成市民休闲娱乐的日常 。
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成都三和老爷车博物馆
车虽无言而历史有声 , 在成都落地一家国内顶级汽车类博物馆 , 或许是一种历史的必然 。 从历史角度而言 , 成都虽在唐代有“花重锦官城”的美誉 , 但其实早在汉代 , 成都便已经建立了“车官城” , 这里是西南地区重要的交通工具生产中心和物流枢纽地 。 如今 , 成都成为全国私家车保有量第二大城市 , 同时 , 沃尔沃、丰田、大众等汽车生产厂也驻扎于此 , 更使得成都的汽车文化日渐浓厚 。
“其实 , 在成都建立博物馆 , 政府的支持和政策的保障给了我们很大的信心和动力 。 ”三和老爷车博物馆馆长周震说 。 的确 , 近年来 , 成都市委、市政府出台的《成都市非国有博物馆(纪念馆)免费开放补助资金管理办法》《成都市非国有博物馆(纪念馆)文化产业项目补助资金申报管理办法》 , 在全国率先将非国有博物馆免费开放服务纳入公共服务体系并予以财政预算支持 , 目前每年对非国有博物馆的扶持资金稳定在1300万元以上 , 近十年仅在文物部门专项资金中就已经累计扶持非国有博物馆1.1亿元 。
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华希昆虫博物馆展品
而华希昆虫博物馆馆长赵力在忙碌的工作日常中 , 也充满着希望 , 他说 , 自己忙着为即将发布的昆虫标本NFT做前期筹备 , 忙着回答来自全世界各地爱好者、研究者有关昆虫的问题 , 也忙着为各大平台做视频讲解 。 但他唯一没变的 , 是有空便去青城山到处看看 , 会不会有新发现 。 他告诉红星新闻采访人员 , 与所有博物馆馆长一样 , 馆藏文物是自己最珍贵的物品 , 若百年之后 , 他会把这批标本捐赠给国家 , 让它们继续完好地存于世上 , 让更多人看到 。
“博物馆与城中人的幸福感息息相关 。 ”成都市文广旅局博物馆处负责人说 , 没有门槛的博物馆 , 不仅让居民群众增长知识 , 更增强了他们精神上的归属感 , 是人民幸福生活的有力承载 。
红星新闻采访人员 邱峻峰 曾琦 实习生 张人杰
编辑 段雪莹
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