综上,货轮分集装箱船、油轮、散货轮、干散货轮等类型,每一种类型的货轮装卸货技术是不一样的,集装箱是一个个吊装,油轮是用输油管,散货轮卸货用抓斗配大吊车,装货则是专用的散货皮带机,而干散货轮老式的话货舱里还分层次的,所以装货非常慢——几种货轮要论装货最快的,当然是油轮,输油管哗哗的往油舱里灌即可,散货轮装货用专门的散货皮带机,也是哗哗的往里灌即可 , 也很快 。最慢的当然是老式的干散货轮,确切的说最慢的应该是老式的干货轮,即给那种分层次货舱装货,底层装满要盖上盖子,再装满,再盖一层盖子,然后继续装 。不过纯粹的干货轮现在中远海公司应该是没有了,一条都没有,应该是,中国可能某些地方的或者民营的小航运公司还会有这些船,干货轮的生意已经基本上被集装箱船给抢光了,甚至干散货轮都很少了 。如果不算干货轮或者干散货轮,那么无论装货还是卸货 , 都是集装箱船最慢 。
13800个标箱,连续不停装,应该是两三天 , 但实际不是这样操作,因为箱子不是全部囤积在码头的,是源源不断从工厂运来 , 理论上是一个礼拜左右离港 。
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