兵马俑铜车马( 二 ) _兵马俑

现在把两乘铜马车叫做一号车、二号车，这是根据当时考古发掘现场的情况编制的。实际上一号车应该叫立车或高车，二号车叫安车或辒辌车。《晋书·舆服志》中有相关的记载。
所谓立车（高车），是驾驶人站着驾驶的一种车，是从过去的戎车，即作战用的车发展来的。安车（辒辌车）则是坐着驾驶的，带有两个车厢的车。前面有一个车厢是半封闭的，人坐在前面驾车。后边还有一个封闭的车厢，是车的主人坐的。

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之所以叫辒辌车，是因为后面的车厢带有窗户，冬天天凉了可以把窗关上保温。夏天窗户打开，就可以通风。按照历史文献记载，这种车通常是身份比较高的贵族乘坐的。秦始皇在出巡的过程当中，实际上就是坐这种类型的车。
作为我国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜马车，它的发现对研究我国秦代冶炼与青铜制造技术、车舆制度、车辆结构等具有重要的价值。铜车马以其完整的结构、准确的造型、细致的摹写和精心的制作，将秦代马车的形制、鞁具的构造、驾引方式等，形象具体地呈现在人们面前。
【兵马俑铜车马】“过去我们只有历史文献资料，通过这些文字去解读了解整个马车的驾驭方式是比较艰难的，因为不够直观。秦始皇陵的铜车马出土之后，我们发现了实物资料，就能够清晰的了解这一时期的马车，车和马之间是怎么连接的，马是通过什么样的方式形成合力来拉车往前走的，驭手和马之间又是通过什么样的方式来指挥马前行的。”