海上丝绸之路是什么时候发展起来的?( 二 ) _丝绸之路

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广州作为一个港口城市，在我国的海外交通和贸易中的地位和作用是其它城市无法相比的。秦汉时海上丝路已经兴起，广州已是一要港。魏晋南朝时期，通往印度洋的丝路开通，广州在南海中的枢纽地位得以确立。唐代广州迅速繁荣，臻于极盛，宋代又有所推进。元朝时泉州取代广州，成为中国对外贸易主港，明代外贸中心又回到广州，一直到清中期。通过这条航线，我国的丝绸以及陶瓷、茶叶等商品源源不断地输往沿线国家，同时沿途各国出产的产品或由他国贩来的商货运来我国，所以广州不仅是海上“丝绸之路”的起航点，也是海上“丝绸之路”的最重要港口，它在丝路上的地位和作用是其他港口无法取代的。

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据史料记载，唐宋时期，外国人沿海上丝路前来广州留居者，有大食、波斯、天竺、狮子国、真腊、诃陵等国商人，据说有十余万之众。有的留居数十年而未归。于是便出现了历史上的所谓“蕃坊” 。蕃商和华人相处甚洽，有的还“嫁娶相通” 。当时同住广州的人，语言、风俗各异，海外的舶来品充塞市场，一派国际性港市的气氛。这时陶瓷从海上丝路的大量输出，具有划时代的意义。品种繁多，名窑辈出。1977年在珠江口外伶仃岛附近打捞到唐代的陶瓷，小四耳缸及碗均套在大四耳缸内。海南岛东部陵水县海滩出土的青瓷碗，也是十个一捆堆放着，体现当时包装运输的高超水平。宋瓷远销日本、占城、真腊、三佛齐、阁婆、天竺、大食，以至远达东非海岸的层拔(今坦桑尼亚)等广大亚非地区。
这些资料充分说明古代广州在促进广东饮食文化与海上丝绸之路沿线国家的饮食文化交流发挥了重要作用。