郑和下西洋是真是假?( 二 ) _真是假

况且，远洋航行必须用尖底船，这是由现在航海证实过的航海知识，而经过考古证实，南京明代造船遗址在那里造的船全是平底船，没有尖底船的说法。驾驶平底船，郑和船队恐怕难以抵挡海峡上的风浪，怎么可能远航呢?
最后，明成祖朱棣残忍暴躁、杀人如麻，谁能想到他为什么会派郑和作为和平使者下西洋呢?所以基于此，林炎平的结论是，事实的真相为郑和下西洋本身为一个骗局，是明代皇帝为了彰显国力、满足自己作为天朝大国的虚荣心而编造出的一段历史。

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国外网民推翻华裔博士猜测，言论一针见血对于这番质疑，在网络上吵翻了天。不少人站出来反驳这位一语惊人的博士。出乎意料的是不少外国网民也站出来推翻林炎平博士的言论，言论“一针见血” 。
有外国网民“现身说法” 。在澳大利亚北方热带地区长大的澳大利亚网友说他知道许多证明这件事情真实性的证据。他提到：“900年前，中国和非洲的硬币被发现在中国北部海岸的一个岛屿上的一艘沉船上。在菲律宾和印度尼西亚发现的证据显示，在欧洲人来到澳大利亚之前，中国船只上已经有澳大利亚土著船员。并且在澳大利亚土著人的石刻上，有中国的帆船。”
三宝垄位于印度尼西亚爪哇岛，住在三宝垄的网友说到，在他们当地有一个“三公庙”，之所以建造这个寺庙，就是就是为了纪念郑和的到来。住在东非岛屿的居民抛下重磅，他们宣称他们的祖先就来自与郑和下西洋时候的船队。

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此外，许多网友还提出了不少现存证据。有网友留言：“在美国加利福尼亚州北部，发现了中国大型沉船和许多沉入泥滩的文物。现在所鉴定的碳14的木材是1400年后才有的。”
在相关书籍中，也提及：“中国帆船的船舶采用了分体结构，通过加大箱形截面来增加强度。”关于船只吨位的问题，也有网友也给出了合理的解释：“1962年在南京明朝龙江造船厂遗址发现的巨大尾舵或多或少地证实了这艘船的大小。它的舵叶至少100平方米的舵叶，大到足以操纵130至190米的船。”
郑和下西洋已经过去了几百年，很多的资料和记载已经找不到了踪迹。《殊域周咨录》记载道，郑和下西洋时候的档案《郑和出使水程》原本一直由兵部保管。

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但是在明宪宗成化年间，皇上想要查看这份档案，于是派兵部尚书项忠前去兵部寻找，然而车驾郎中刘大夏却事先把它藏起来。刘大夏对此解释道:"三保下西洋，费钱几十万，军民死者万计，就算取得珍宝有什么益处?旧档案即使还在，也当销毁，怎么还来追问? 。"
【郑和下西洋是真是假?】《郑和出使水程》是研究郑和下西洋的重要材料，它的丢失对后人的研究产生了巨大的障碍。但是随着研究深入，相信总有一天，我们可以找到事情的真相。