本田CR-V
指导价:16.98-27.68万
很多人不理解为什么经历了机油门CR-V销量不减反升,是本田品牌力太强了吗?有一定的影响,更多的还是在目前合资SUV领域中,CR-V在同级别车型中的优势导致,比起探岳和途观,CR-V售价更有优势;比起奇骏和老款RAV4,CR-V入门版本就搭载了1.5T/193马力发动机,账面数据出色,燃油经济性表现也很有优势,综合故障率也较低,所以才能够让消费者对它有极高的包容度 。
宝马X1
指导价:27.88-33.98万
在豪华领域,紧凑型SUV如何选择?更多人都倾向于宝马X1,目前X1在同级别车型中的优势也比较明显,轴距2780mm,有着越级的空间表现,终端优惠也比较出色,入门版本裸车跌至24万上下,优惠很诱人,适合很多年轻消费者圆梦,不过前提是一定要接受入门版本的三缸发动机 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
较便宜的大众系中型SUV上市,低至10.68万起,四款怎么选较划算?从一个车系发展成为一个***品牌,大众捷达可以说是创造了汽车行业的一项新纪录 。并且,自品牌发布以来,捷达确实也取得了非常不错的成绩,首款SUV捷达VS5轻轻松松月销破万 。而在3月20日,旗下首款中型SUV也正式上市,指导价10.68-13.68万元 。在5月31日前购车并注册为捷达会员,还可享受2000-3000元的会员优惠 。除了价格,捷达VS5在产品力方面表现如何呢?
新车回顾
外观方面,捷达VS7采用了家族化设计,外观与“弟弟”VS5及其相近 。前脸方面,捷达VS7采用了捷达标志性设计,六边形的格栅搭配矩阵式中网设计,略显厚重的同时运动感也不错;J字标志呈三角形位于进气格栅中间 。
来到车身侧面,捷达VS7整体设计风格偏向简约化,平直的腰线设计使车看上去更加的流畅,从视觉上拉伸了车身长度 。配合大量的镀铬饰条的装饰,看着很高级 。同时,车窗和C柱线条跟柯迪亚克如出一辙,感谢MQB平台化带来的福利 。车身尺寸方面,捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,属于标准的中型SUV 。
尾部方面,Y字形的灯组是一个非常大的亮点 。同时,新车还采用了隐藏式排气设计,是的整个尾部看上去更加的简约干练 。此外,车身底部的黑色包围起到了一个很好的防护作用,即使有小剐小蹭也不用做喷漆处理,大大节省了用户后期使用成本 。
进入车内,捷达VS7有着浓厚的斯柯达风格 。捷达VS7大量使用平直线条,看上去较为简洁时尚 。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作 。在用料方面,受限于定位和价格,用料非常一般,整个中控台几乎全是硬塑,门板除了搭手肘的地方也全是硬塑 。这样的用料在合资中型SUV中就跟他的价格一样,独一无二 。
动力方面,捷达VS7采用了代号EA211,较大功率150马力,较大扭矩250牛米,传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱 。这样的动力参数对于一款中型SUV来说并不突出,但在实际的驾驶表现中,这套1.4T高功发动机还算合格,属于不温不火的一个状态,满足家用不成问题 。
如何选择
捷达VS7一共四款车型,分别为手动进取性、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型 。那么这四款车型中哪款性价比较高较值得购买呢?
我们先来看较低配的手动进取型,售价10.68万元,在配置上拥有17寸铝合金轮毂、主副驾驶安全气囊、主驾驶位安全带未系提醒、ESP车身稳定控制系统、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、8英寸中控液晶屏、真皮多功能方向盘、后排杯架、CarPlay和Carlife、语音控制、前排2/后排1个USB、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降、电动后视镜、主副驾化妆镜、手动空调、后排出风口等配置 。综合来看,即使是入门版车型,配置也足够丰富,特别是LED大灯、全景天窗、全车车窗一键升降、定速巡航、后排出风口,真的是击中了中国消费者的心坎了 。
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