检测到疲劳状态依据用户闭眼程度来进行风险等级的划分并进行相应的提示音+语音播报+视觉的疲劳驾驶分级提醒领先的语音交互技术，听得懂响应快，AITO问界M5带来了更智能的语音助手小艺语音车控首次采用华为自研的领先端云 。
华为问界汽车挺不错的问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元作为华为赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙 。
配置方面，华为问界 M5搭载了 L2+级别智能驾驶辅助系统，较大的特点就是传感器特别多，包括了8个摄像头，15个雷达，传感器多达23个，但却没用上激光雷达，不知是从成本考虑还是为了以后升级需要新车还提供了车道巡航盲区 。
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