奥迪Q5L 中期改款
奥迪Q5L今年即将迎来中期改款,整体设计将不会有非常明显的变化,细节上的改变我们可以参考奥迪Q5L Coupe版本 。
外观方面,新车采用奥迪Q家族化设计元素,八边形进气格栅能让整车前脸更具宽大扁平的视觉效果 。此外,新车还将带来全新的灯组结构、前包围设计和排气管布局,相较于在售版本,新车整体更侧重针对运动气息的营造 。
内饰方面,该车内部整体布局未变,只针对细节和配置进行了优化 。全新样式的仪表和更大尺寸的悬浮式中控大屏是该车较显著的变化,同时此前的旋钮物理按键也一并取消,变成了更为实用的储物空间 。
动力方面,新车将继续沿用2.0T高/低功率发动机,较大功率分别为140和185kW,峰值扭矩分别为320和370N·m,并且标配四驱系统 。
奥迪e-tron sportback
奥迪e-tron sportback是奥迪品牌在电动车领域的首款轿跑型SUV,该车将在2021年内正式上市,而同平台的奥迪e-tron也将在近期开启国产化时代,奥迪e-tron sportback或许在不久之后也将实现本土化生产 。
奥迪e-tron Sportback将以进口方式进入中国市场,可看做奥迪e-tron 的轿跑车型,溜背造型搭配4901mm车身长度显得整个车身非常饱满和运动,同时该车还增加了奥迪S外观套件,使其运动调性更为强烈 。
内饰方面,奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的内饰保持高度一致,以家族化的三屏设计营造该车的科技氛围,中控区域上下两块屏幕尺寸分别达到12.1英寸和8.6英寸,触控液晶屏幕能够收到震动反馈 。
动力方面,奥迪e-tron Sportback目前提供50和55两种动力版本,其中55 quattro版本采用双电机布局,综合较大功率和较大扭矩分别为300kW和561N·m,在boost模式下较大功率和较大扭矩分别为408Ps和664N·m 。新车将搭载容量为95kWh电池组 。而50 quattro版本综合较大功率和较大扭矩分别为230kW和540N·m,电池包容量为71kWh 。
奔驰EQA
奔驰EQA是奔驰旗下全新的入门紧凑型纯电动SUV,它基于全新GLA打造而来,未来将在中国和德国工厂并行生产 。同时,基于这款全新电动SUV,奔驰还将打造一款AMG子品牌产品作为首款电动性能产品 。
外观方面,新车在奔驰GLA基础之上增加了诸多的电动车元素,以突显奔驰EQ系列今后的设计理念 。新车前脸采用黑色封闭式格栅,与EQB等电动成员保持统一,前大灯内部LED日行灯与格栅上方的光纤装饰条形成独特的造型,极大提升了辨识度 。车尾不规则的贯穿式尾灯组为饱满的车尾造型平添了一丝时尚感 。
内饰方面,新车采用奔驰家族典型的贯通式屏幕搭配三个涡轮式空调出风口设计风格,根据版本的不同,车内氛围灯、使用的材质面料也得以玫瑰金色和蓝色为主基调 。中控区域设计较为简约,只保留了部分按键和多媒体手写板 。
动力方面,该车前期将在海外推出250版本车型,搭载一台较大功率140kW的单电机,电池组容量为66.5kWh,NEDC续航里程达到486km 。后期奔驰EQA将在中国推出搭载前后双电机版本,续航里程在500km以上的国产版本 。
宝马iX
宝马iX是宝马旗下全新的纯电动中大型SUV,它将搭载iX3上使用的第五代eDrive电力驱动系统,该车整体设计与在售车型均有较大区别,宝马iX采用宝马全新纯电动平台进行打造,与iX3在技术层面上有着本质不同 。
外观方面,新车拥有硕大的家族式进气格栅,造型类似宝马4系等性能车风格,双肾格栅并未采用封闭式处理,而采用了上下贯穿样式,同时在格栅内部点缀不规则的菱形装饰来提升档次感 。格栅两侧大灯并非宝马家族的天使眼大灯造型,取而代之的是狭长锐利的造型设计,开启激光大灯后更是极具个性 。从侧面来看,宝马iX修改了车身整体结构,车头比例比在售车型更加短小,同时在D柱区域增加了悬浮式车顶设计,整体造型十分动感 。
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