【weysuv weysuv复古】2021款 2.0T两驱特浓版车型在两驱特香版的基础之上主要进行了舒适性方面的升级 , 譬如增加了HUD抬头显示、前排无线充电、主动降噪、前排座椅加热、燕飞利仕音响系统等配置 。两驱特浓版车型的配置比两驱特香版更为丰富 , 无论是舒适性还是辅助驾驶都有着不错的表现 , 且可以选配软硬可调的电磁感应悬挂 , 还是比较值得推荐的 , 但没有配备摩卡的特色配置 , 多少有些遗憾 。
2021款 2.0T 四驱特浓版车型则是在两驱特浓版车型的基础上增加了一套四驱系统 , 多了越野、雪地驾驶模式选择 , 如果生活在雨雪天气较多的地区 , 可以考虑这款车型 。
2021款 2.0T 两驱特醇版为两驱版本的顶配车型 , 它的配置较两驱特浓版增加了感应后备厢、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅通风***等舒适性配置 。此外 , 两驱特醇版车型还配备了流媒体后视镜、车内香氛系统、生命体征监测装置、AR-HUD等多项特色配置 , 并且该车型还可以选配激光大灯 , 这也是两驱特浓版车型所不具备的 。所以 , 它是小智认为全系较值得推荐的车型 。
2021款 2.0T 四驱特醇版车型同样是在两驱特醇版车型的基础上增加了一套四驱系统 , 多了越野、雪地驾驶模式选择 , 如果生活在雨雪天气较多的地区 , 且预算充足 , 可以考虑这款车型 。
自主品牌SUV的高端之路已不可避免 , 从长安UNI-K、吉利星越L等都可以看出这一点 。在面对这些强劲的自主品牌SUV以及积攒下扎实口碑的合资SUV竞品时 , WEY摩卡较大的优势在于其在智能驾驶方面的表现可圈可点;其次 , 长城在SUV领域多年的深耕细耘也是WEY摩卡的较大优势之一 。目前摩卡已经收获了不错的订单量 , 相信未来它也一定能成为提升WEY品牌溢价能力的一件“利器” 。
无论是同行嘴里赞不绝口的9DCT变速箱 , 还是厂商口中神乎其神的智能驾驶技术 , 都让人对这款WEY品牌全新旗舰级SUV充满期待 , 其上市后会有怎样的表现 , 就让我们拭目以待!那么你对WEY摩卡有何看法?欢迎在评论区留言!
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WEY首款越野SUV "坦克300" , 是怎样一款车?自主中高端品牌WEY一直致力于打造普通消费者能够体验到的豪华高级汽车 , 而VV系列成为了其首发系列车型 , 其中包含VV5、VV6、VV7等先发车型 。
于7月24日成都车展上 , WEY发布了其智能专业越野平台“坦克·WEY”的首款车型——坦克300 , 那么 , 坦克300是一款什么汽车?下面让我们了解一下 。
其实说起这款越野车 , 我们先回顾一下长城汽车的“越野”布局 , 如长城炮皮卡 , 具备专业越野优势的皮卡车成为了长城汽车在皮卡界的一张名片 。再到长城哈弗品牌 , 旗下早已发布了一款哈弗H9 , 这款中大型SUV具备出色的性价比 , 还有强悍的越野性能 。
接下来 , 有着古典派越野造型的“哈弗大狗” , 同样是一款偏向于越野定位的车型 , 根据长城汽车发布的新车 , WEY品牌推出坦克300 , 打造智能豪华越野车型 , 便是情理之中的事情了 。
从成都车展亮相的坦克300车型看 , 新车造型采用了“刚柔并济 , 方圆有度”的设计理念 , 外观造型复古越野 , 如隆起的发动机盖 , 还有大尺寸轮眉 , 后挂备胎等 。方圆有度 , 是因为在面与面的边接上又采用了圆角过渡设计 , 给新车一种锋芒内收的感觉 。圆形前照大灯配合横向LED灯源设计 , 给整车赋予了生命 , 显得威严复古 。
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