sān元、高镍三sān元 。
二、电驱：电驱由三sān部分构成：传动机jī构、电机jī、逆变器qì 。目前国内外电动车的de传动机jī构都是单机jī减速，即没有离合、没有变速 。未来各电动车企业将会在传动机jī构上增加复杂性，同时降低dī对电机jī、电机jī变阻器qì的de需求qiú，即提高性能，降低dī成本 。
三sān、电控kòng：新能源汽车电机jī、电控kòng系统作为传统发动机jī（变速箱）功能的de替代，其性能直接决定了电动汽车的de爬坡、加速、较高速度等主要性能指标 。同时，电控kòng系统面临的de工况相对复杂：需要能够频繁起停tíng、加减速，低dī速/爬坡时要求qiú高转矩jǔ，高速行驶时要求qiú低dī转矩jǔ，具有大变速范围；混合动力车还需要处理电机jī启动、电机jī发电、制zhì动能量回馈等特殊功能 。
新能源汽车电控kòng系统有几个功能模块新能源汽车电控kòng系统有3个功能模块 。
汽车电控kòng即汽车电子控kòng制zhì系统，基本由传感器qì、电子控kòng制zhì器qì（ECU）、驱动器qì和控kòng制zhì程序软件jiàn等部分组成，与车上的de机jī械系统配合使shǐ用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，进行的de“机jī电整合” 。英国的de汽车发展历史悠久，汇集了世界领先

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