fēi这个gè系xì列国内nèi所有yǒu飞fēi机jī！就像2019年10月 ， 负责波音737MAX客机jī飞fēi行控制系xì统的de工gōng程师遗漏了le一些关guān于防fáng失shī速系xì统的de重要保护机jī制 。所有yǒu这个gè系xì列停飞fēi！现xiàn在zài国内nèi很多游客已yǐ经不bù敢买这个gè系xì列飞fēi机jī航班 ， 积极退票过程中zhōng！
飞fēi机jī事shì故gù按飞fēi行阶段统计
按飞fēi行阶段分类 ， 统计163起空难事shì故gù ， 飞fēi行事shì故gù中zhōng起飞fēi爬升阶段33起 ， 占20.2%；巡航阶段17起 ， 占10.4%；进近和着陆阶段97起 ， 占59.5%；地面miàn待命阶段5起 ， 占3.1%；滑行阶段6起 ， 占3.7%；其他5起 ， 占3.1% 。可见飞fēi机jī出chū现xiàn事shì故gù都在zài起飞fēi和降落luò ， 以前qián台湾民航发生多次空难事shì故gù ， 很多事shì故gù都在zài距离终点跑到

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