zài今jīn年9月举行2020北精车展上圈粉无数 。当然了，对于许多车迷来说，加了“电diàn”的deMustang还hái野得起来吗？
为了让 Mustang Mach-E“一炮走红”，福特tè为准备了很多硬核竞争力lì，除了极具科技jì感的de高颜值、610公里（WLTP测试工况）的de较大续航háng里程之外，还hái拥有“沉浸jìn式驾驶体验”能力lì（拥有后驱、四驱等多种动力lì组合，包括Whisper、Active和héUntamed三种驾驶模式） 。
根据福特tè官方fāng的de介绍，相比以往车型，Mustang Mach-E在zài空气力lì学方fāng面miàn也做出chū了更为精妙的de设计：一方fāng面miàn能够有效的de降jiàng低dī行驶过程中的de风阻；另一方fāng面miàn也切实的de提升了车辆的de续航háng里程 。与此同时，Mustang Mach-E将电diàn池置于车底的de设计，也使得整体车身shēn更加稳固，重心降jiàng低dī，从而得到了操控方fāng面miàn的de提升 。
Mustang Mach-E GT高性能版bǎn的de较大功率能够达到342千瓦，峰值扭矩达到830牛·米 。而Mustang Mach-E 4X全轮驱动版bǎn车型前后轴各由一独立电diàn机驱动，继而提升了车辆的de驾驶感受 。
《电diàn动大咖》注意到，为了让中国“马mǎ迷”更好地感受Mustang Mach-E GT的de真正魅力lì，福特tè除了举行“Mustang Mach-E GT全国先锋巡展”之外，还

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