怎么写改装车( 二 )


原装位高流量空气滤芯: 优点: 增加马力 , 单位时间增加引擎进气量 , 比原厂耐用性能增加很多 , 属汽车改装入门之物. 推荐品牌(美国K&N , 英国PIPERCROSS)参考品牌(台湾ESE , 台湾西摩托) 缺点: 引擎进气声音会增大一点.价格比原厂空滤贵许多. 进气冬故头: 优点: 增加马力明显 , 单位时间大幅增加引擎进气量. 推荐品牌(美国K&A , 英国PIPERCROSS , 意大利BMC)参考品牌(国产及台湾产都可使用) 缺点: 会增加油耗 , 引擎进气声音会大很多.会有降低扭力的影响.低速时会影响进气的质量 , 吸进发动机仓的热空气.降低空气含氧量. 集气箱: 优点:增大进气效率 , 提高进气质量 , 隔热好!提升马力明显.进气改装的优良方法. 推荐品牌(UPSOAR , 美国K&N , 意大利BMC) 缺点:价格较其它进气系统配件贵一些.进气声音都比原厂大一些. 燃油增压器: 优点: 增加马力 , 延长喷油时间.增加燃油喷射压力 , 引擎中高转速会更有劲. 推荐品牌(德国博士 , 日本SARD) 缺点: 会增加油耗 , 加大进油管及油帮的工作压力缩短原厂油帮寿命.建议同步改装油管及油帮 ,  提示:尽量使用品牌产品 , 保证行车安全.不良产品有汽油泄漏之嫌疑. 四出一排气芭焦头: 优点: 增加马力 ,  引擎中高转速会更有劲. 排气更顺畅. 缺点: 会增加油耗 , 増加躁声.加快引擎周边橡胶件的老化 , 建议包裹隔热布 , 如燃油泻漏在芭蕉头上面有引发发动机火灾的嫌疑. (由于原厂头焦一般采用铸铁或者模具制造的钢管头焦 , 厚度较厚 , 隔热性能好 , 减噪好.改装的头焦均采用不锈钢制造 , 焊接接头多 , 壁薄1mm-1,5mm , 变形大 , 经常漏气 , 所以使用寿命短也属正常) 四出二排气芭焦头: 优点: 增加马力 , 扭力比较4-1没有太多损失.排气更顺畅. 缺点: 増加躁声.加快引擎周边橡胶件的老化 , 如燃油泻漏会引发发动机自燃. 说明: (由于原厂头焦一般采用铸铁或者模具制造的钢管头焦 , 厚度较厚 , 隔热性能好 , 减噪好.改装的头焦均采用不锈钢制造 , 焊接接头多 , 壁薄1mm-1,5mm , 变形大 , 经常漏气 , 所以使用寿命短也属正常) 赛车自通排气管: 优点: 增加马力明显据测试有3-5匹马力提高 ,  排气更顺畅.高转速来得快. 缺点: 躁声暴增 ,  会增加油耗 , 燃烧不充分 , 会损失一定的扭力. 说明:因为赛场基本就不用低转速 , 需要就是高转的发挥 , 一般车友建议慎用. 静音回压排气管: 优点: 不损失扭力有马力的增加 ,  排气比原厂顺畅一些.提速来得快.美观.轻量化. 缺点:马力提升不是很大 , 价格比直通贵. 汽车ECU电脑改装: 优点: 自然吸气发动机可增加扭力马力5%-10% , 涡轮增压发动机可增加扭力马力10%-30% , 而且不动发动机 , 程序可按要求来写 。安全可* , 不动机械部分.不同的电脑程序商所提供的程序有不同的特点 ,  缺点;高科技产品价格很贵 。
二次进气: 优点: 低转速会增加微量扭力 , 省油最高可达3% , 价格低廉 , 改装基础产品. 缺点;会降低真空量 , 有些车会影响刹车质量. 轻量化离合飞轮: 优点: 直接减轻发动机传动负荷 , 大幅增加马力 , 转速提升很快 , 玩车必改之物.推荐品牌(supe) 缺点;会损伤一点起步扭力 。竞技离合器套件(飞轮 , 离合片 , 压板): 优点: 直接减轻发动机传动负荷 , 起步很快 , 干脆利落 , 大幅增加马力 , 中高转速提速很快 , 玩车人必改之物. 缺点;离合太重 , 像开老解放 , 会损伤扭力 。