2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好 。3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向 。
4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换 。5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组 。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组 1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全 。2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封 。
3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换 。4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许 。
注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向 。3、发动机零部件清洗 1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢,刮除气缸、气缸盖及活塞积炭 。
2)在专用油池中清洗发动机零部件,尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件 。4、在老师的带领下,我们来到多媒体教室,并观看了发动机的工作过程及各组件的功能,通过老师的讲解,我们更一步了解了发动机的工作原理 。
5、发动机总体安装 1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件 。2)安装注意事项如下: 1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁,并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油 。
2.各配对的零部件不能相互调换,安装方向也应该正确 。3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧,并且按两到三次拧紧 。
4.活塞连杆组件装入气缸前,应使用专用工具将活塞环夹紧,再用锤子木柄将活塞组件推入气缸 。5.安装正时齿轮带时,应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确 。
6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍,整个拆装实习才基本结束 。三、实习心得体会 通过这次拆装实习,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力 。
当然这次实习也达到了我预先的目的,让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识,以前只有在课本上的感观性的认识,这次则是实践中的深入性的认识 。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解 。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也初 。
5.台虎钳拆装与保养的报告总结怎么写强调安全、检查与管理的重要 。
没有范文 。
以下供参考,
主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向 。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在 。
所以应该写好几点:
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的 。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人 。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等 。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考 。
总结的基本要求
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