通过考核,停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率 。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达300余箱 。
积压的100余个集装箱不到20天时间全部完毕 。货运室积极与多方联系,调运空集装箱,以缓解集装箱运输能力的不足,同时为了缓解篷布的不足,积极与上级联系,先后调运了900床篷布 。
三、搞好优质服务,保路风稳定 。货运工作是车站对外服务的窗口之一,我们只有用优质的服务、良好的业务素质,才能使这个窗口让货主感到信任、亲切,才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨 。
为了让大家明白优质服务的重要性,彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识,我们经常利用点名会等多种场合,结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性 。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的,货主就是上帝,是我们大家的摇钱树,也是我们赖以生存的命根子 。
只有尽可能多的留住货主单位,尽可能多的发运货物,才能确保我们主、副业收入的相对稳定 。不管是谁,得罪了货主,受影响的不光是他本人,大家也都会受到影响 。
特别是在去年的竞争上岗过程中,货运室由20人减至14人,减员率达到30%,针对特殊情况,车站及货运室及时加强宣传教育,耐心做好货运职工的思想工作,防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动,而极有可能发生的服务质量问题 。同时多次组织召开货主座谈会,向货主单位征求意见和建议,积极改进、完善我们工作中的不足 。
任何一项工作要确保其良性发展,制度是保证,落实是关键 。货运室在重新修订《货管细则》,同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化 。
货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业,灰尘很大,工作环境也比较脏,为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象,我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解,给予资金上的支持 。
3.铁路线路工个人总结原发布者:微力试卷
竭诚为您提供优质文档/双击可除铁路线路工个人工作总结篇一:铁路线路工实习小结实习月小结一时间飞逝,经过两年半的学习我终于踏上了实习的岗位,并在其认真学习 。对于我个人而言在正式踏入岗位之前近入实习单位,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号 。在这几个星期以来,虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应,但经过几天的磨合已渐渐融入在实习生活的气氛中 。经过理论的学习,我对安全操作意识更加强烈,在这几个月的上岗实习中一定要注意安全,只有安全才能确保一切工作顺利的开展 。实习是坚持努力学习不断提升工作的能力 。今天是实习后的第二个星期,通过真实的实习学习我在现场学习到更多理论课上学习不到的技能,与师傅的跟岗操作学习,对各个设备的了解认识,如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方,对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合,才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识 。在现场的跟岗实习中我了解到了广州地铁八号线运营情况、日常需要维修的内容等相关展开的工作,对此我都认真学习,以积极的态度工作每一天 。经过几个星期的实习岗位培训,我对八号线运作有一定的了解 。也对整个地铁行业的发展有所认识,在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的进行学习,对这些工作的学习能把现实学习与理论相结合,更有助于学习知识和掌握技术,不断学习,
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