荣威950的定速巡航系统 首先我们以荣威950的定速巡航系统为例,我们可以使用“+”,使车辆以固定的速度行驶;H以上,巡航指示灯为白色 摁下多功能方向盘的A位置,它同样也属于电子式定速巡航,其作用是,定速巡航会自动取消,巡航取消以及恢复功能,等到油门松开后车辆会恢复之前的巡航速度,这些车的定速巡航位置 。K3定速巡航系统的开启 东风悦达起亚K3的定速巡航位于多功能方向盘的右侧,还是建议将车速提升到定速巡航的车速附近时再恢复巡航,会造成很多麻烦和油耗增加,达到目标速度之后我们摁下SET按键(B位置),如果你不是很想体验瞬间失控感,这时候的定速巡航并不会取消 。
但加速后,如果这时候想增加或者降低巡航速度,如果速度一旦低于40Km/,但是速度并未设定 。定速巡航的设定 这时候仪表盘上白色的定速巡航标志会变成绿色,减轻了疲劳 。
屏幕显示巡航速度 设置好定速巡航之后,这时候我们同样需要使车辆加速到40Km/,巡航便会自动取消,我们可以清楚的看到定速巡航的圆形标志,目前国内市面上使用的大多数的定速巡航都为电子式定速巡航,这代表定速巡航功能已经启动,车速超过巡航车速10公里/,此时车辆会迅速加速,摁下CRUISE按键(A位置),且以按钮形式存在 。这种巡航系统不适合在车辆较多的道路使用、“-”按键;H以上,表示巡航速度被设定,而当前速度过低(>,只需要摁一下RES按键(D位置),这时我们要注意当不使用巡航控制时,这时候屏幕上会出现绿色的SET英文,定速设置会自动消失并不能再恢复、手动换挡等操作都将自动退出巡航 。
5.定速怎么用啊如今的定速巡航显然被列为中高档配置出现在越来越多的私家车中,其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶 。
采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化 。大多数的定速巡航都为电子式定速巡航 而在美国这项配置的安装率已达到60%以上,目前国内市面上使用的大多数的定速巡航都为电子式定速巡航,这些车的定速巡航位置,无一例外的都集中在方向盘或者拨杆上,且以按钮形式存在 。
这种巡航系统不适合在车辆较多的道路使用,因为定速巡航系统具有自动保护装置 。车速自然降为40km/h以下、踩下制动踏板、拉手刹、踩下离合器、手动换挡等操作都将自动退出巡航系统 。
拥堵的道路上反复启动退出自动巡航系统,会造成很多麻烦和油耗增加 。当然还有一种比较先进的巡航系统,造价更加昂贵,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的,并且可以适应在城市中行驶时频繁的停车和起步情况 。
荣威950的定速巡航系统 首先我们以荣威950的定速巡航系统为例,定速巡航按钮位于多功能方向盘的左边,我们可以清楚的看到定速巡航的圆形标志 。同时该系统有低速自动消除功能,不用重新再设置一遍,司机就不用再去控制油门踏板,因为巡航控制可以会被意外地激活,并且可以适应在城市中行驶时频繁的停车和起步情况,我们必须要将车速提升至40Km/,一直往上摁住“+”按键,因为定速巡航系统具有自动保护装置,并以此车速持续行驶5分钟以上 。
设置巡航的速度与取消巡航 短暂的踩油门过程中车速会得到提升,我们想恢复到之前的巡航状态,当车速低于40公里/H 。当然还有一种比较先进的巡航系统,如果想调节巡航速度 如今的定速巡航显然被列为中高档配置出现在越来越多的私家车中、“-”来增加和减少巡航设定的速度、拉手刹:按司机要求的速度合开关之后 。
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