1.宝马的手自一体的手动档如何正确使用一、手自一体变速器如果在手动挡的位置时,是不会自动升档位的,要靠手动来升档;就是往+号方向推一下即可;如果不使用手动的方式,发动机的转速再高也不会自动升档;但是如果发动机转速降低,档位是会自动降下来的;
二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是,在猛加、大油门的时候,变速器自动降档(在自动挡状态)、提速超车使用的功能,你描述的140KM后的状况,有可能就是加大油门的后果;可以另外再找一个机会试一试;
三、另外再介绍一下自动挡的使用方法:
自动档车辆驾驶方法:
1、档把位置在P(或者N)档位时,钥匙打着车;
2、移动档位D前进档或者R后退档时,必须脚踩制动(刹车);否则移动不了;
3、档位移动到位后,抬起制动(刹车);车身开始向前(或者后)方移动;然后开始加油行驶;
4 、需要停止时,直接脚踩制动(刹车);车身停住;
【宝马手动挡怎么用】5、短时间停车可直接脚踩制动(刹车);稍长时间(超过2分钟)最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;
6、在档位上字母P是停车(驻车)、R是倒车 、N空档、D是前进;如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档;
7、下坡、上坡一直都用D档位即可,用刹车和油门控制车速就行了 。
8、在等红灯的时候或者短时间停产时,档位挂在D档、然后踩着刹车;如果时间稍长,超过2分钟,就最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;
有些刚开始接触自动挡车型的朋友,问:如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车,对车辆是不是有很大损害啊?实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素,没有什么大关
系;时间长了(不能过长)只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已;相反更换频繁了,油耗、刹车都省了,但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了;所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间,以两分钟为限,如此而已 。
2.宝马自动档怎么使用N是空档,P是停车档,R是倒档,D是前进档. 停车档按最上面的键,前进档是按住边上的键往后拨,倒档是按住边上的键往前推,空挡是汽车在前进或者倒退过程中,不用按边上的键往上推或者往下拉,在停车的时候,空挡是要按住边上的键轻轻往下拉一下的 。汽车具体在什么档位上,仪表盘上面会有显示.
如果是老款的730的话,档位在方向盘右侧的后方,换档则是往自己放下拉,然后上下拨动,上是倒档,下是前进档,停车档是按边上的小按钮.空挡是稍稍往后拉然后根据汽车当时所在的档位上下拨动
3.宝马电子档怎么用基本的和普通的自动挡操作差不多,往前推一下是R档,往后拉一下是N档,往后拉到底是D档,往左推一下变成手动换挡模式,此时前推减档,后拉升档,往右推一下退出手动换挡模式,P档的话直接按顶上那个写着P的按钮就行,档杆左侧有个解锁键,挂R档和从P档退出时需要按下去,所不同的就是无论你是什么操作,档杆动一下后都会自动回到中心位置,而且智能很多,不用担心不小心碰一下挂错档的问题非常感谢,讲的很容易理解,一听就懂了,深入浅出的感觉 。
还有个疑问就是无论在什么位置到可以按P档,还是要空档的时候才能按?不好意思哈,最近有些忙,没来车评,才看到,呵呵 。宝马的电子档杆无论什么时候都是可以按下P档按键的,但是按下按键并不代表就会挂到P档上,只有车是在静止状态时按下P键才是有效的,至于D档停车状态时直接按P是不是有效的,这个我不清楚,但有一点,不论什么时候,不论什么模式,不论你想挂什么档,你的操作都是要先经过ECU分析,它认为合理的才会执行,它认为不合理的,都会拒绝执行,并在i-Drive上给出警示和正确操作的说明,由于错误的操作压根就不会被执行,所以也不会对车辆造成任何损伤,这就是电子档杆的一大优点了 。
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