写篇亲水工作者的访谈怎么写( 三 ) _工作者

**长江三峡三期枢纽、移民工程验收组验收后认为具备蓄水条件。报经**批准，三峡工程156米蓄水于9月20日正式开始，大约在10月20日达到156米。
由于今年长江来水严重偏枯，所以这次蓄水方案中强调不要把蓄水放在第一位，蓄水过程中要充分考虑下游生活、生产和航运用水的基本需求，充分考虑下游生态的基本需求，保证必需的下泄量，尤其是考虑了后汛期来秋汛的可能性，确保枢纽和下游荆江河段的防洪安全。如：方案要求，为确保安全度汛，9月25日前水位不超过144米，9月30日前水位不超过148米。
为保证下游抗旱、航运、生产和生活用水，蓄水期间下泄流量保证在每秒8000立方米至1万立方米。将初次蓄水时间定在晚上10时更是体现了以人为本的科学发展观。
因为晚上7时至晚上9时是用电高峰期，综合考虑发电和用电的因素，将20日的初次蓄水时间定在晚上10时，通过发电运行调节，从21日开始能够确保发电安全运行。采访人员：135米、156米、175米三个水位的标志性意义是什么？这次蓄水为何确定156米高程呢？蒲海清：蓄水135米，称为围堰挡水发电期，标志着三峡工程二期工程结束，三峡工程开始初步发挥综合效益。
蓄水156米，枢纽工程进入初期运行，标志着三峡工程从施工期转向运行管理期，三峡工程正式发挥防洪、发电、航运等综合效益。蓄水175米，为正常运行期，标志着三峡工程胜利竣工，三峡工程全面发挥防洪、发电、航运等综合效益。
三峡工程建设的基本原则是“一次建成，分期蓄水”，分期蓄水主要考虑两大因素：为了减少移民压力和验证泥沙淤积问题。三峡设计最高水位175米，但不可能一步攀上去。
移民和工程建设是分期进行的，水位也是逐渐上升的；考虑库区泥沙淤积对航运的影响，水位抬到156米以后，回水末端要向上游延伸，可能延伸到铜锣峡以下，淤积的部位也会往上游延伸一点。从目前监测情况看，泥沙淤积问题比预想的要好。
蓄水156米是三峡建设史上又一重要历史时刻采访人员：蓄水156米后，三峡枢纽工程将对防洪、发电和航运及百姓生活带来哪些影响？蒲海清：三峡工程蓄水156米标志着三峡枢纽工程进入初期运行阶段，防洪、通航、发电等综合效益将正式发挥。从发电效益来说，156米蓄水后，其年发电量预计相当于一个半北京市的年社会用电量。
175米蓄水后，三峡水电站装机容量将达到1820万千瓦（26台*70万千瓦/台），年发电量847亿度，约占全国发电量的5%左右。待地下电站的6台机组完建之后，发电量将在900亿度以上，将进一步有效缓解电力紧缺的局面，老百姓也将得到更大的实惠。
航运方面，蓄水至156米后，水库库尾将至铜锣峡江段，将增加数百公里的干流与支流航运里程，将进一步降低航运成本，提高航运效益。现在永久船闸正在完建，明年汛后完建后，长江航运效益将得到进一步提高。
景观方面，蓄水156米后，随着水面的上升，三峡景区将展现出全新的面貌。许多新亮点、新景观将出现在世人面前，如小小三峡等，加之两座现代奇观——葛洲坝和三峡大坝，以及沿江两岸众多的自然景观和人文景观，如同硕大的山水画卷，气象万千。
特别是防洪方面，蓄水156米后，防洪库容将达到110.8亿立方米，三峡工程进入初期运行期，配合下游分蓄洪工程，荆江大堤的防洪标准将提高至百年一遇。蓄水175米后，三峡水库防洪库容将达到221.5亿立方米，可抵御百年一遇的洪水，遇千年一遇以上洪水，经三峡水库调蓄，配合下游分蓄洪措施，可保证荆江河段的安全。