作 。混动模式下,发动机与电机一同工作,达到燃油经济性 。
车型在硬件配置上主要就是电池跟电机的区别 。小电池版本的容量为8.3kwh,纯电续航里程为55km,前电机较大总功率为132kw,较大扭矩316N·m;大电池版本的容量为18.3kwh,纯电续航里程为120km前电机较大总功率为145kw,较大扭距为325N·m 。该车全系都是前置单电机前驱,电池都是比亚迪的刀片电池(磷酸铁锂) 。
秦PLUS DM-i全系加92号汽油,由于搭载了DM-i超级混动系统,在油电混合模式下百公里油耗仅为0.7升,馈电状态下为3.8升 。从这个账面数据来看,即使你没有及时充电的习惯,相比于其他车型的轻混,这个油耗还是很低的 。
并且在大部分使用情况下,都是由电机直接驱动,也就相当于一个增程式的效果,而到了高速阶段,发动机才会介入参加驱动
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