qǐ业少之又少，能néng够达到汽qì车用蓄电diàn池高要求的de企qǐ业就更少了 。
就目前参与汽qì车动力蓄电diàn池研发的de企qǐ业来说，不乏超chāo威、天能néng等有yǒu实力的de大型企qǐ业，但更多的de还是技术难以达标的de企qǐ业 。据了解，目前几大新能néng源汽qì车厂商都已和超chāo威建立合作，但首度涉足汽qì车动力蓄电diàn池的de超chāo威能néng否一次性承载如此大量的de生产呢？这对超chāo威将会是一次大考验 。
各新能néng源汽qì车厂商把动力电diàn源的de供应押宝在少数企qǐ业手中，不仅不利于蓄电diàn池行业的de整体发展，对新能néng源汽qì车的de批量生产也会是一大风险 。汽qì车动力蓄电diàn池行业的de畸形发展将制约新能néng源汽qì车的de普及 。
另外，目前国家对于新能néng源汽qì车的de管理措施一直没有yǒu出台，电diàn动汽qì车也不在国家允许挂牌范围，因为国家对于电diàn动汽qì车安全技术性能néng标准还没有yǒu形成条文规范 。也就是说，目前国内新能néng源汽qì车尤其是纯电diàn动汽qì车还没有yǒu真正走向市场，

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