43.81万起售，全系标配9AT变速箱奔驰e300l新车报价2021款( 二 ) _生活百科

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最后是动力方面，新款奔驰E级同样提供了三种动力版本，分别为奔驰E200L配备了2.0T低功率发动机，最大功率能达到145kW，奔驰E300L配备了2.0T的高功率发动机，最大功率能达到190kW，不仅如此，新车还推出了搭载插电混动的E350 e L版本，纯电续航能达到120公里，全系配备9AT变速箱，高配车型还配备了四驱系统，综合动力表现还算不错。

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结语：在合资车畸形市场的发展下，车辆减配似乎已经成为了正确的市场导向，考虑到Yi情以及芯片危机，很多车企都出现了产能方面的影响，即便如此，车企也不要把这些责任算在消费者头上，虽然新款奔驰E级的减配不会引起太多消费者的抵触情绪，但或多或少会对销量带来一些影响，如今的用户在选车过程中已经不再是品牌优先，他们同样比较关注产品的实力，总体来说，奔驰E级的这次改款诚意一般，外观内饰改变不大，改变最大的竟然是配置缩减，不知道消费者会不会买单呢？对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。

43.81万起售，全系标配9AT变速箱 奔驰e300l新车报价2021款( 二 )

43.81万起售，全系标配9AT变速箱奔驰e300l新车报价2021款( 二 )