不为人知的苏联援华航空队 曾帮助保卫上海领空( 二 )


临近3月底,国民党空军决定对上海实施密集性轰炸 。3月20日,敌人企图实施第一次轰炸 。但苏军的两架拉—11型歼击机与敌P—51战斗机进行空战,将国民党的战斗机赶到海峡台湾一侧 。
从1950年4月1日起,第106歼击航空兵师在完成了集结和训练后开始用两个航空兵团———第29近卫歼击航空兵团(有40架米格—15歼击机)和第351歼击航空兵团(有25架拉—11歼击机)———直接防卫上海 。第351歼击航空兵团有14架拉—11飞机留在了徐州机场,第829混编航空兵团也暂时部署在徐州机场 。第29近卫歼击航空兵团计划主要用来消灭敌人的轰炸机,而第351歼击航空兵团用一部分力量阻击和歼灭国民党的护航战斗机,用另外一部分力量增强第29近卫歼击航空兵团的力量 。
此外,第829混编航空兵团还制定了防止敌人封锁海岸线和登陆计划 。它的图—2轰炸机在第351歼击航空兵团的拉—11歼击机的掩护下,负责歼灭敌人的军舰和登陆艇,而伊尔—10强击机在第351歼击航空兵团的掩护下,负责歼灭敌护航舰和登上陆地敌人的有生力量 。第29近卫歼击航空兵团负责为第829混编航空兵团的军事行动扫清障碍,防止敌机对第829混编航空兵团构成威胁 。
1950年4月初,国民党空军准备发动新的进攻 。敌司令部计划在4月8日和9日对上海市和苏军驻扎的机场实施密集性轰炸 。他们用两架R—51式侦察机对上海的空防力量进行侦察,但一无所获 。4月2日,苏军两架拉—11歼击机拦截并击落了两架敌战斗机 。4月中旬以后,敌人的飞机一次又一次地企图闯入上海上空,但阴谋均未得逞 。因为国民党的飞机靠近苏联歼击机的防线后,发现他们已经作好了空战准备,于是不敢再靠近,只好又飞回去了 。
4月28日,敌人的一架P—38侦察机越过了海岸线,立刻遭到了第29近卫歼击航空兵团的两架米格—15飞机的拦截和攻击 。这架P—38侦察机逃到了海峡台湾一侧,但还没飞到机场就坠毁了 。
1950年5月,国民党的空军改变战术,把主要希望寄托在夜间轰炸上,他们打算用四发动机的B—24轰炸机执行夜间轰炸 。5月11日,一架B—24企图对上海实施轰炸,第29近卫歼击航空兵团的4架米格—15飞机腾空而起,飞行员申科连科在探照灯光下发现了敌机并向敌机发动了攻击,敌轰炸机坠落到地面 。事后查明:这架B—24驾驶座上坐着的是国民党空军第3轰炸航空兵团的团长 。
此后,国民党空军对上海的夜间偷袭就完全停止了 。1950年6月至7月,他们的飞机再也没有在苏军的防御区飞行 。
有鉴于此,中苏双方开始讨论中国是否继续使用苏联的航空部队问题 。双方一致认为,1950年7月以后,国民党空军的猖獗程度已经大大降低;同时,中国人民解放军的空军和高炮部队的力量发展很快,足以对付国民党飞机对上海的侦察和骚扰 。于是,从1950年8月1日起,苏联对空防御部队的上海编队解散 。
中苏精诚合作,战绩辉煌
从1950年3月8日到8月1日,苏联第106歼击航空兵师共出动了230架次,其中有11架次是在夜间进行;共进行了7次空战,击落了6架敌机,其中:1架B—24,2架B—25,2架R—51和1架R—8,而自己没有损失,圆满地完成了保卫上海及其附近地区安全的任务 。在此期间,没有一枚炸弹落在防御区,所有侵入所防护设施上空的国民党飞机都被击落 。
【不为人知的苏联援华航空队 曾帮助保卫上海领空】中苏军队的精诚合作,击退了国民党反动派一次次对上海的空袭,保卫了上海及沿海地区的安全,彻底粉碎了蒋介石集团反攻大陆的野心 。