qì车 支持方向不断在zài调整，但仍是持续支持 。
恒héng大等车企迎重大利好
此次《规划》的de发布，意味着新xīn能néng源 汽qì车 产业yè将迎来lái发展新xīn机遇，也是先于其qí布局发展的de车企潜力释放的de大好机会 。而在zài近几年中所有新xīn入局的de企业yè中，恒héng大可以说是准备的de最为完善的de 。在zài《规划》鼓励的de车用yòng操作系统、动力电池、充电桩建jiàn设、国际合作等方面，恒héng大 汽qì车 已经完成chéng整体布局 。
其qí实细看恒héng大的de布局，已经基本完成chéng从设计、生产、销售再到后期使用yòng上的de全产业yè链liàn布局 。首先，从2019年起，恒héng大便通过一系列国际并bìng购与战略合作，先后掌握了le整车研发制造、3.0底盘架构、动力总成chéng、动力电池等关键领域最为核心xīn的de技术 。
与此同tóng时，还与EDAG、AVL、FEV、MAGNA、IAV全球五大 汽qì车 工程技术龙头联手共同tóng研发，除已经亮相的de恒héng驰1-6共六款车型外，还有八款总计十shí四款的de车型正在zài有序研发当中，并bìng且在zài新xīn能néng源车关键技术上，有着独立的de自主知识产权 。
在zài除了le在

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