由于网络平台的信息共享的优势 , 减少了信息不对称 , 使中小物流企业也能够获益 。再次网络平台是一个虚拟的空间不受物理空间的限制 , 也没有企业自身的利益面 , 容易组成第三方物流企业和其它物流企业都认可的形式 , 比如联盟形式 。
最终实现物流产业整合 。显然第四方物流企业如果实现整合三方物流 , 必须满足三个条件: 1 , 第四方物流必须不是物流的利益方; 2 , 第四方物流必须能实现信息共享; 3 , 第四方物流必须有能力整合所有物流资源 。
而真正满足此条件的只有一种虚拟的物流网络平台 。从宏观角度来看 , 第四方物流发展满足整个社会物流系统的要求 , 最大整合了社会资源 , 减少的货物物流时间 , 节约了资源 , 提高了物流效率 , 也减少环境污染 。
三、第四方物流发展思路 发展第三方物流是解决企业物流的关键 , 第四方物流则能解决整个社会物流的主要问题 , 因此 , 发展第四方物流须从以下几个方面着手: 1 , 大力发展第三方物流企业 , 为第四方物流发展作为铺垫 , 提高上海物流产业的水平 。因为第四方物流首先是通过第三方物流整合社会资源基础上再进行整合 , 只有大力发展第三方物流企业 , 第四方物流才有发展的基础 。
目前我国物流企业发展比较分散 , 既有改制后的大型物资集团 , 又有生产企业延伸供应链而形成分管专业化物流公司 , 还有外商和民营企业 , 为迎接加入WTO后对现代物流业的需要 , 必须大力发展第三方物流 , 培育大型企业集团 , 这样既可以在不增加资本投入情况下 , 提高物流业的效益 , 又可以为协作企业创造"第三方利润源" 。因此 , 大力发展第三方物流是当前提高我国物流产业发展水平最重要的措施 。
2 , 加速电子商务与现代物流产业的融合 , 建立全国物流公共信息平台 。正如前述 , 发展第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有力的手段 。
我国目前正在推进信息化进程 , 同时物流业在我国经济中占重要的地位 , 把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流 , 建立全国物流行业的公共平台 , 通过国际互联网形式整合物流企业(包括第三方物流企业)的资源 , 这样可以使我国物流产业真正有质的提高 , 也只有这样才能从容应对加入WTO后跨国物流公司的竞争 。目前物流方面网络企业很多 , 能够整合一定社会资源的和具有一定的社会影响不多 , 目前重点培育已经具有第四方物流的雏形 , 在整合物流资源有一定基础的物流信息平台 , 发展成为第四方物流 。
3 , 转变政府管理职能 , 做好物流基础建设、产业服务、规范工作 。我国物流产业真正提升 , 必须通过第四方物流来完成 。
对第一方或第二方物流不能靠政府通过财税政策倾斜 , 因为目前物流资源在没有充分利用的情况下 , 已经处于饱和状态 , 如仓储和运输能力已经是供过于求 。第三方物流企业本身是物流业"利润点" , 可以靠企业自身发展规律就能生存 。
唯有第四方物流对整合社会资源 , 物流产业的提升有及其重要的作用 。建立物流信息公共平台 , 发展第四方物流应该是政府重点的发展的对象 。
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