新能源汽车电池图片新能源汽车电池图片价格( 二 ) _经验知识

至于插电式混动汽车则是十年充电1800次左右，容量下降会比较快，不过仍旧不用担心；因为电池组的质保标准最低为「8年或12万公里」，一线车企往往会提供15万公里的质保。
8年之内足够让电池组的容量下降到满足质保更换（无成本）的标准线，更换一组后再用几年还是没有问题的，而此时车辆的残值率不过几千元，还顾虑什么换不换电呢？所以在NCM阶段换电已经不是需要考虑的问题，进入铁锂阶段更不用担心。
就目前新能源汽车实际状况而言，不同品牌的新能源汽车更换电池的周期是不同的，不能一概而论。新能源汽车更换电池的成本还是蛮高的，一般都需要花上好几万元，是一笔不小的费用开销！
01、新能源汽车多久要换一次电池？
电池是新能源电动汽车最重要也是最昂贵的部件。在很多方面，电动汽车都比普通汽车简单。与汽油发动机相比，电力机车发动机要小得多。电动汽车只使用单速变体。电动汽车避开20多辆普通汽车，这些汽车可能最终会出现故障，需要更换。新能源汽车电池如下图所示：
电动汽车使用的锂离子电池与手机和笔记本电脑使用的锂离子电池类似，但要大得多。它们与传统汽车中使用的重型铅电池非常不同，而且比镍充电电池具有更高的能量密度。与其他类型的电池相比，如果不使用，它们不容易失去电力。电动汽车的电池通常由一系列独立的电池组成。根据类型的不同，这些电池可以由数百个电池组成，而不是大量的电池。
电机中的电池容量用千瓦表示，简称度。选择能量等级较高的电力机车，就是买一辆油箱较大的汽车，这样你就可以在需要“加油”之前开得更远。请注意，电力机车控制系统可防止电池100%充满充电或100%放电，以保持其效率，延长其使用寿命。
电力机车的使用寿命因发动机而异。发动机驱动也很不一样，成本也很不一样。然而，电力机车的电池不需要经常更换。一般使用寿命为2 ~ 5年，有的甚至更长。长功率电池，要6-8年，如果不是，但在电池寿命范围内，通常不需要更换电池。
02、新能源汽车换一次电池多少钱？
虽然电动汽车电池在每次充放电循环中都会有一定程度的退化，但这是一个非常渐进的过程。例如，根据美国电力机车协会(American Electric L机车的电池不需要经常更换。一般使用寿命为2 ~ 5年，有的甚至更长。长功率电池，电力机车的使用寿命因发动机而异。发动机驱动也很不一样，成本也很不一样。然而，电要力6-8年，如果不是，但在电池寿命范围内，通常不需要更换电池。
电池技术队新能源汽车的影响较大。电池比能量影响新能源汽车的续时里程，比功率影响汽车的最高时速，电池充电次数影响新能源汽车电池系统的使用寿命，电池的稳定性影响新能源汽车的安全性。相对发电机和电动机，电池成本也较高。虽然电动汽车电池在每次充放电循环中都会有一定程度的退化，但这是一个非常渐进的过程。例如，根据美国电力机车协会(American Electric Locomotive Association)汇编的数据，特斯拉的电池在最初的8万公里中只损失了大约5%的初始容量，而且消耗速度实际上正ocomotive Association)汇编的数据，特斯拉的电池在最初的8万公里中只损失了大约5%的初始容量，而且消耗速度实际上正在放缓。在特斯拉Reddy网络最近的一次讨论中，大多数拥有Model S的人表示，在运行几年之后，汽车的初始电池容量只下降了几个百分点。

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