航母为什么不会沉 航母为什么不会沉下去( 二 )


其次,设计时要压低航母的重心,使航母外形宽而窄,但仍然能在波涛汹涌的海面上四平八稳地航行,这是借鉴不倒翁原理的 。他们将机舱、居住舱、指挥舱等重量较轻的客舱设计在上层,反应堆、油库、弹药库、水密舱等重型客舱全部设计在水线以下 。由此,航母的重心点被抑制得较低,在遭遇大风浪时船体不会沉没 。
最后一个减摇鳍和压载舱的设计是,美国航母设有多个减摇鳍,主要作用是减少船遇到风浪时的颠簸幅度,防止船体侧翻,提高航行稳定性 。另一方面,据说尼米兹级航母上有成千上万个压载舱,这些压载舱具有灵活的船体重心调节能力 。根据航母上装载的物资的重量,通过注水和放水来控制平衡,可以使航母的重心始终保持在一点 。
为什么航母在大海里遇到大风大浪的恶劣天气时也不会沉下去?那是因为现在的航母设计水平比以前高很多,可以抵抗12级台风 。但是在以前,航母可是经常给风暴肆虐得惨不忍睹 。虽然没有直接给大风吹翻,但也惨不忍睹 。
1、1944年12月,美国第三舰队在绰号“蛮牛”的哈尔西中将的率领下,集结在菲律宾中部的民都洛岛附近,准备向日军占领的菲律宾吕宋岛发起进攻 。舰队包括“新泽西”号战列舰、CVE-74“奈汉塔湾”号和CVL-26“蒙特利”号航空母舰、驱逐舰和其他舰只组成 。
12月18日,舰队遭遇“眼镜蛇”台风袭击,结果两艘航母遭受重创,三艘驱逐舰葬身海底,800多官兵死亡,146架战机被毁坏:
2、无独有偶,还是倒霉的哈尔西中将,1945年6月5日,他率领的太平洋第三舰队第1特混大队,在九州-冲绳海域期间,又一次碰上了强大的台风 。舰队所属的3艘战列舰、2艘大型航空母舰、2艘轻型航空母舰、4艘护航航空母舰都遭到损坏,损失飞机142架
3、日本航母也遭受过台风袭击,造成巨大损失:
1935 年 9 月 26 日,为了海上演习而临时编成的“第四舰队”由海军中将松下元指挥,在岩手县以东 250 海里处进行训练 。演习期间,舰队遭遇强台风,导致全舰队损失巨大,航空母舰“龙骧”桅杆被刮倒,舰桥损毁严重,航空母舰“凤翔”前甲板被巨浪击垮,重巡“最上”舰首钢板开裂,“妙高”舰首铆钉松动,驱逐舰“菊月”,“睦月”,“三日月”,“朝风”是连舰桥都倒了,最惨的是驱逐舰“初雪”和“夕雾”,从舰桥再往前就没有了,舰首被台风不知道刮到什么地方去了,这就是死亡 54 人的所谓“第四舰队事件” 。
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