但不幸的是,被称为“史上最强大”的华为Mate 40系列要面临的挑战也并不小,因为华为目前正处于“一个无比艰难的时刻”,其最大的挑战就是被卡脖子的麒麟芯片 。
由于美国颁发的芯片限令,台积电已经无法为华为出货5nm芯片,以至于余承东曾发出感慨,“这可能将会是华为海思旗下的最后一款麒麟芯片了” 。虽然不知道这是否会成为麒麟处理器“绝唱”,但有一点可以肯定,Mate 40系列的出货会因此受到不小限制 。
根据知情人透露的数据,华为Mate 40备货芯片的数量大约是800万-1000万颗左右,这意味着华为Mate 40系列的产能会受到制约 。更别提华为还要考虑如何延续Mate 40系列产品的热度和品牌影响力,以及是否降低出货量来保证自己的手机系列能延续下去 。
因此可预见的是,在芯片难题得到缓解前,不少用户会觉得Mate 40系列购买难 。
当然在芯片之外,Mate 40系列还将在海外市场面临挑战,这对华为的影响同样不容小觑 。虽然Mate 40系列搭载了最新的EMUI 11,但由于谷歌禁令等客观原因,EMUI 11依然是基于Android 10,而非最新的Android 11,这将成为一个对华为不利的竞争因素,毕竟一加8T等新机已经开始搭载Android 11系统出货 。
或许有网友会说了,“EMUI 11未来会升级到Android 11”,“EMUI 11继续基于Android 10也没关系”,但不可否认的是,许多用户对新操作系统有种天然的青睐,因此现阶段无法第一时间用上Android 11的Mate 40系列,对部分用户确实有点吸引力不足(相比那些搭载了Android 11的新机),不是吗?
当然与EMUI 11尚未搭载Android 11相比,Mate 40系列无法使用GMS服务对华为的海外市场份额冲击更大,虽然说国人可以不在乎谷歌一系列服务与应用,但国外用户的想法是完全不一样的——自从不能内置谷歌GMS服务以后,华为手机在海外市场的份额出现急剧下滑,足以凸显谷歌GMS服务缺席对华为造成的严重影响 。
作为应对,华为推出了HMS服务,希望可以弥补GMS服务缺失的影响:目前来看,华为手机在海外市场的后续表现依然不容乐观,包括小米、OPPO、苹果和三星等厂商的海外市场份额都迎来提升,抢食了华为手机丢掉的份额;虽然Mate 40系列加入了Petal Serach搜索应用和Petal Maps地图应用来进一步完善HMS生态,但能否助力华为吸引到更多海外用户,并抢回损失的市场份额?现在来讲很难让人看好 。
总的来说,华为所面临的芯片限令,是制约华为Mate 40系列,甚至整个华为手机业务的关键,只要这一状况无法改观,那华为手机市场表现就一直会存在不确定性;至于GMS服务缺失,华为此前已经证明,国内市场可以弥补海外市场的份额丢失,虽然这也会冲击华为手机的市场份额,但相比于芯片短缺带来的困境,显然是要容易应对一些 。
这也难怪余承东在Mate 40系列手机发布会上表示,“这一禁令(也就是美国政府的第三轮禁令)极不公正,导致华为处境艰难”,不过他也指出,“对于华为来说,不管处境多么艰难,我们承诺持续展开技术创新,将最佳的技术和创新带给消费者,提升人们的生活,提升大家的工作效率”,所以在重压下的Mate 40系列手机会交出什么样的成绩单?华为又是否能迎来走出当前困境的转机时刻?不妨拭目以待!
Mate40不是绝版旗舰,华为果断出手,这是P50发布前兆?去年华为发布了新一代的旗舰手机Mate40系列,华为Mate40系列被很多人认为是绝版旗舰 。因为台积电无法代工麒麟芯片,自从9月份之后华为就陷入了芯片代工停滞的状态 。而华为又要用有限的芯片储备去供应庞大的市场,所以也就出现了Mate40频频缺货,黄牛肆无忌惮加价的情况 。
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