3、按照比例可以看出 , 交通安全意识从强到弱排列是:小轿车等机动车>摩托车>行人>自行车>电动车 。四、有关建议 1、递铺镇市民整体交通安全意识不良 , 要加强珍爱生命 , 遵守交通规则的安全教育 。
2、交警不能仅仅检查摩托车、小轿车等机动车的行驶情况 , 要加大对电动车、自行车、行人的检查 , 尤其是电动车 , 违规最高 , 极容易引发交通事故 , 最好电动车也要有驾驶证 。3、除交警要对违反交通规则的进行批评教育、处罚外 , 电视台等要要对违反交通规则的进行暴光 。
5.写一篇有关姓氏的由来的调查报告怎么写啊写一篇有关姓氏的由 作为血脉延续的姓氏 , 最早出现在中国 。
从公元前3000年中国第一个姓—风姓开始 , 中国的姓氏随着社会的发展变迁 , 绵延不绝 。有关专家最新研究统计结果表明 , 中国人曾经使用过的姓氏高达22000个 , 而其中不少姓氏有上千年的历史 。
中华文化的统一性和连续性在姓氏的传承之中得以体现 。据考证 , 中国人在五千年前就有了姓 。
那时是母系社会 , 人们只知有母 , 不知有父 。所以“姓”字是“女”和“生”组成 , 形象的说明最早的姓跟母亲有关 。
夏、商、周的时候 , 人们有姓也有氏 。“姓”是从居住的村落 , 或者所属的部族名称而来 。
“氏”是从君主所封的地、所赐的爵位、所任的官职 , 或者死后按照功绩 , 追加的称号而来 。所以贵族有姓、有名、也有氏;平民有姓 , 有名 , 没有氏 。
同“氏”的男女可以通婚 , 同“姓”的男女却不可以通婚 。因为中国人很早就发现这条遗传规律:近亲通婚对后代不利 。
姓和氏的区别:先秦时期 , 姓和氏含义不同 。姓代表血缘关系 , 同姓不能通婚 , 氏则是从姓中繁衍出来的分支 , 是特权和地位的标志 , 用以区别贵贱 , 有氏者为贵 。
所以 , 先秦时男子称氏不称姓 。姓和氏的融合:秦代废除了原始的宗法分封制度而实行郡县制 , 氏失去了代表贵贱的意义 , 逐渐与姓合用 , 都成为父系血缘传承的标识 。
中国现在大多数的姓 , 都是承袭了产生于周代的氏 。《百家姓》是公元960年北宋的时候写的 , 里面一共收集了单姓408个 , 复姓30个 , 一共438个 。
发展到后来 , 总数据说有已达5000个 , 但是实际应用的 , 只有1000个左右 。世界各国都有“三大姓”的说法 , 英国是:Smythe,Jones,Williams;美国是:Smith,Johnson,Carson;法国是:Martin,Bernard,Dupont;德国是:Schultz,Mueller,Shmidt;俄国是:Ivanov,Vasiliev,Deternov;中国有张、王、李、赵 , 四个大姓 , 历史悠久 , 分布广泛 , 而且都是皇帝赐姓 。
根据最新的统计 , 单是姓张的 , 就有一亿人 , 这恐怕是世界上最大的姓了吧 。1977年史学家李栋明 , 在《东方杂志》上发表过一篇有关“姓”的论文 , 文中指出:华人最大的十个姓是:张、王、李、赵、陈、杨、吴、刘、黄、周 。
这十个姓占华人人口40% , 约四亿人 。第二大的十个姓是:徐、朱、林、孙、马、高、胡、郑、郭、萧 。
占华人人口10%以上 。第三大的十个姓是:谢、何、许、宋、沈、罗、韩、邓、梁、叶 。
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