考虑到内河船操舵频繁,经常大角度操舵,受力较大,故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施,厂方采纳了我的意见 。后经重新试验,情况良好,该船营运多年来,舵系从未发生问题 。
二、营运检验 营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面,在船舶检验的实际工作中,很大一部分工作是对营运船舶的检验,而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂,在业务技术水平方面对验船人员的要求更高 。因此,从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程,而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力 。
任助理工程师以来,我共对船舶进行营运检验1000艘次,包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型,在工作中,一如既往的认真细致,善于思考,发现问题及时加与解决,清除了大量事故隐患,保证了船舶的安全航行 。九七年十一月,我在检验“XXX水运001”船时,发现货舱口纵桁有变形现象,仔细查看,发现舱口端横梁尺寸较小,强度不能满足规范要求,我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决,经过这些年的跟踪检验,没发现该船货舱区出现变形现象 。
二00一年八月,我在检验“XXX水运188”船时,凭我对规范的熟悉和经验,敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的B级300mm干舷值不能满足规范要求,翻阅该船的干舷计算书,果然发 任现职以来专业技术工作总结 现计算错误,随即要求该船重新进行了干舷核算,消除了事故隐患 。在检验“田阳22”船时(该船为吸斗运砂船),船主为了节省投资提高经济效益,未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱,让货舱砂水流到水箱,在由主机带动水泵把砂水排除舷外 。
我认为该船在进行 。
9.船厂司索工安全总结安全与管理的重要 。
没有范文 。
以下供参考,
主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向 。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在 。
所以应该写好几点:
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的 。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人 。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等 。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考 。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细 。
2.成绩和缺点 。这是总结的主要内容 。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点 。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚 。
3.经验和教训 。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识 。
总结的注意事项:
1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小 。这是分析、得出教训的基础 。
2.条理要清楚 。语句通顺,容易理解 。
3.要详略适宜 。有重要的,有次要的,写作时要突出重点 。总结中的问题要有主次、详略之分 。
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