很多地方使得它不同于别的工业产品 。在区分和理解它不同于别的工业产品之前,我们先来看看它传奇式的发展史,或许从这当中我们就会发现汽车的别致与另类 。
要了解汽车的发展史先来认识一下什么叫汽车?说起来,如果要对汽车下一个确切的定义却不是那么容易,事实上各国对汽车的定义也不尽相同 。一般认为汽车是指不用轨道、不用架线、自带动力的机动车 。
汽车作为现代高速行走的机械,其发明、发展、完善经历了一个漫长的过程 。我们知道汽车由于其定义的不尽相同,所以其发展史也难以详细的说清楚,但我们可以对汽车的发展历程中起着重要作用的年代加以说明作为对汽车发展史的概括 。
我们知道在1769年,瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车,于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一 。1860年,法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机 。
1885年,德国工程师卡尔·奔驰(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车 。德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒(1834-1900)也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车,这便是现代意义上的汽车 。
他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者 。1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日 。
美国农民出身的亨利·福特(1863-1947),在1896年造出第一辆福特车 。1908年,福特公司开始生产一种“T”型汽车,以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎,并以产量之高而著称于世 。
福特还首先采用“流水作业法”,大大提高了劳动生产率,并为今天的汽车生产所继承 。那么现代汽车呢?一谈到现代汽车我们不仅想到它们的尊贵豪华的气派还有它们那美观大方的幽雅造型 。
可以这么说它是现代科技的舞台,代表着人类现代文明的辉煌 。我们可以想象驾驶着一辆汽车驰骋于空旷的原野之上 。
那是一种何等美妙的心旷神怡的感觉 。由此我们可想而知是什么让我们展开如此美好的想象 。
汽车发展到现在也确实不得不叫人认为其已经达到了一个十分完美的境地 。但事实是怎么样的呢? 在汽车发展的早期,对汽车的发明与改造的理念仅仅是把它作为一种交通或者运输工具,达到人们出行方便的目的 。
但时代在改变,人类在进步,人们的生活理念也在不断的提升,其看待事物的眼光也发生了很大的变化 。既然汽车是人类发明与创造的产物,那它就会随着人们思想理念的变化而变化 。
因此很多的东西也就不可能做到一劳永逸,汽车更是如此 。随着生活节奏的加快,人们对车速的要求也越来越高 。
要想使汽车跑得快,有两条主要途径,一是增大功率,二是减小空气阻力 。因此人们开始降低车的高度减小空气阻力 。
这就使得汽车的车身要有所改造,一开始人们以降低车顶高度来减少在行进过程中所受到的空气阻力,但随着车顶高度的降低,前窗不断变窄,影响了前方的视野,使乘员感到十分憋闷 。后来放弃了降低高度提高速度的方法,转而通过提高功率的方法来克服空气阻力 。
这样一来,发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸,而且汽缸是一列排开的,因而发动机罩也随之变长 。典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形 。
作为高速车来讲,箱型汽车是不够理想的,因为它的阻力大,大大妨碍了汽车前进的速度 。所以人们又开始研究一种新的车型--流线型 。
后来汽车进一步发展到鱼型,关于空气阻力的问题就已经基本解决了,楔型继承了这一成果,并有效地克服了鱼型车的升力问题,使汽车的行驶稳定性有了显著的提高,楔型成为目前较为理想的车身造型 。未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进 。
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