秦力洪|盘点2021之蔚来：坚持长期主义，谋定而后动用户|秦力洪|体系|竞争|关键词

再见， 2021 。你好， 2022 。
无论在刚刚过去的2021年，我们经历了怎样的世事无常和前所未有之大变局，但2022年还是用它的第一缕阳光告诉着我们，无论发生什么，太阳还是会照常升起。只有熬过冬天的种子，才能迎来春暖花开。
翻看今年各大媒体的新年献词和年度关键词，有着惊人相似的方向。 Google的年度搜索关键词是“how to heal”（如何治愈）。 “即使心中悲痛，我们也学会了成长；即使伤痕累累，我们也满怀着希望；即使疲惫不堪，我们也要全力以赴。齐心协力，勇往直前。致每一位愈战愈勇之人。 ”

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而刷屏朋友圈的《南方周末》的新年献词的关键词是“抉择” 。 “每一次抉择，都是一次主动求变，都期待一场苦尽甘来。正如每一棵破土的新芽，都带着穿透时光的倔强。 ”
这些新年献词和年度关键词中，都蕴藏着你的光阴、我的芳华，以及我们每个人/企业与时代浪潮同频共进的笃行不怠。尽管，时代洪流浩浩汤汤，既有成功者的笑容，也不乏失败者的泪水。但每一个踔厉奋发的身影，都值得我们的掌声。
而在浩浩汤汤的造车大军中， “蔚小理”无疑吸引了最多的目光。如往常一样，月初第一天“蔚小理”纷纷公布了上月的交付成绩。但由于这一天是1月1日，这份“成绩单”也带了些年终总结的味道。

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从最终成绩来看，小鹏凭借全年98,155辆的交付量，赢下了这一年度的争夺战。而曾经的“销冠”蔚来则以91,429辆的交付成绩退居第二。席位的变化，让外界有一些质疑的声音：蔚来还是新造车企业的领头羊吗？
但蔚来却很淡然。在他们看来，销量仅仅是销量而已，对于一个把这个赛道当成长期赛道、希望长期深耕这个赛道的企业而言，短期销量并不能说明什么，更重要的是，是否具备长期可持续发展的实力。
而实力，是需要多个维度来支撑，包括研发实力、充换电和体系能力的搭建、用户运营等。

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“2021年，蔚来进入快速奔跑、积蓄力量的状态：产品、技术持续创新，领先行业；用户满意度保持稳定；全天候营销优势显现，交付量整体攀升，全体系进入全球市场，企业社会责任行动开展，蔚来的未来值得期待。 ”
这是蔚来对自我发展的自信。从产品维度来看，整个2021年蔚来只在年初和年终时分别发布了ET7和ET5 。即使在这种市场情况下，蔚来的热度并没有下降，市场份额也仍然在持续上涨。这种稳固的用户关系能够直接体现在用户对蔚来的认可。
这一切，都要归功于蔚来的长期主义。
蔚来的关键词是豪华，这是何小鹏在接受央视《对话挑战者》栏目时蔚来做出的评价。来自对手的判断，往往更客观。统计数据也显示，蔚来11月最新平均成交价超44万元，高于宝马和奥迪，排在其前面的只有保时捷、路虎和奔驰等少数几个品牌。

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前不久，蔚来联合创始人、总裁秦力洪展示了一张6年前蔚来刚刚开始融资时所做的8张PPT中的一张，它浓缩了蔚来对于智能电动时代汽车品牌的思考。这种思考，一直延续到现在，当汽车从交通工具，变成展示个人生活品味和价值观的产品时，企业之间的竞争也从车型竞争演变为多维度的品牌力竞争。