比如 , 在汽车行业 , 北汽与京东在工业品数字化采购、智能座舱和无人物流车、企业上云等方面展开合作 , 全面深化研、产、供、销、服的全链条数字化转型 。 京东云为北汽提供多种专有云产品和服务 , 北汽蓝谷云上线运营后 , 为北汽节省服务器等IT成本50% 。 2021年6月 , 京东零售云为北汽打造的线上商城APP启用 , 半年时间里售出整车数百台 。 这套系统整合了北汽全国各地上千家线下门店信息 , 消费者不仅可以在线上看车 , 还能预约全国任何一个线下门店试驾、提车 , 也能享受从买车到养车、修车、旧车置换等全生命周期服务 。
经过18年发展 , 京东已建立起覆盖全国的供应链基础设施 , 运营约1300个仓库 , 服务触达超60万个行政村 , 全国93%区县、84%乡镇实现“当日达”或“次日达” 。 同时 , 拥有近1000万SKU的自营商品 , 数万家线下实体门店 。 这些都让京东具备了一个实体企业最主要的属性 。 从这个角度讲 , 京东并不是一家只提供数字技术的企业 , 更是一家兼具实体企业基因和属性、数字技术和能力的新型实体企业 。
有人认为新型实体企业只是一个时代新词 , 但是从其发生、发力、发展的过程中我们不妨认为 , 新型实体企业可以为实体经济发展中的难点、痛点提供一种行之有效的解决方案 。 正如中国贸促会研究院副院长赵萍在2021中关村论坛“新型实体企业”平行论坛上所说 , “新型实体企业具有‘三新’的典型特征:首先是新产业 , 新型实体企业长期维持高额的技术研发投入 , 具备高科技属性 , 数字能力是其核心竞争力;其次是新业态 , 新型实体企业线上线下同时发力 , 并孕育出新的业态 , 拓展新增长点;最后是新模式 , 新型实体企业通过创新服务模式、开放服务系统 , 形成覆盖整个行业的智能供应链 。 ”
因此 , 像京东这种突破圈层 , 在做强实体经济的同时 , 通过横向降本增效、纵向提质升级 , 将数字技术与实体经济充分融合 , 从而助力各方合作伙伴转型升级 , 实现多方共赢的新型实体企业正在登上舞台 。 为此 , 我们不如多给新型实体企业一些时间与空间 , 机会与支持 , 让他们逐渐成熟起来 , 让“以实助实”的模式更加完善 , 使新型实体企业成为助力我国经济高质量发展的一支力量 。
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