2017年 , 韩寒的第二部电影《乘风破浪》首次进入了春节档 。 令观众惊喜的是 , 该片剧本结构陡然严谨了起来 , 具备了商业片的品相 , 几乎完全去掉了文艺片散乱无章的毛病 。 虽然其在许多方面都模仿了1993年的香港电影《新难兄难弟》 , 却无意间对内地长久缺失的亲情喜剧类型片作了一次补足 , 某种程度上甚至还启发了后来《你好 , 李焕英》的创作 。 至于韩寒本人 , 也凭借此片正式跻身“10亿俱乐部” 。
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《乘风破浪》
到了第三部电影《飞驰人生》 , 沈腾首次加盟韩寒宇宙 , 影片的喜剧属性得以进一步加强 , 票房也连带走高 , 达到了近20亿的水平 。 于是韩寒本人的地位也愈发稳固 , 甚至还被业内视为了百试百灵、稳赚不赔的招财树 。
在不少观众看来 , 韩寒拍电影的风格一直都大同小异 , 表达的无非都是人和车之间那点说不清道不明的情结 。 其区别 , 不过是“车”从小型家用车换成了摩托车又换成了赛车;“人”则从小镇青年变成了穿越儿子又变成了危机中年 。 兜兜转转了一圈又回到原点 , 纯属一直变着花样炒冷饭罢了 。
这种指控其实失之偏颇 。 将韩寒前三部电影拆开来看 , 会发现无论人物情感关系还是剧情设置都有极大不同 , 剧本构架甚至一直在保持创新 , 每一部都会采用和上一部完全不同的叙事手法 。 不过 , 这种指控用在《四海》身上却并不冤枉 。 因为无论从哪个角度来看 , 《四海》都是对前三部电影的一次回归 , 思想内核与创作手法全都缺乏新意 。
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《飞驰人生》
《后会无期》里小镇青年离开家乡到大城市对自我和理想的追寻 , 《乘风破浪》中拧巴的父子情感 , 《飞驰人生》里中年失意男人的面子和尊严问题 , 在《四海》中都可以找到些许影子 。 教人无奈的是 , 爱情、亲情、友情、梦想、离别……这些元素却并没能以一种有逻辑的方式重新排列 , 相互之间更没有发生化学反应以导出某个新结论 , 完全是将几盘隔夜的剩菜扣在了一起 。
很显然 , 这样的一锅乱炖 , 味道并不好 。
不合时宜的“愁”
归根结底 , 《四海》的情绪基调和《后会无期》基本一致 , 想表达的都是小镇青年的迷茫 。
“迷茫”这一情绪 , 最适合的载体是公路片 。 早年的国产电影中 , 该类型一度风靡:和《后会无期》同一年上映的还有《心花路放》;前一年后一年 , 又分别有《泰囧》和《港囧》 。 彼时“穷游”这个词还没过时 , 连带着凤凰、丽江、西藏等都成了文艺青年的热门打卡地 。
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《心花路放》
经济基础决定上层建筑 , 当然也决定心情 。 而所有大众情绪的形成 , 其实都能从经济角度作出某种解释 。 所谓“迷茫” , 归根结底反映了当年城乡发展的不均衡、贫富差距的扩大乃至青年群体思想上的困惑 。 倘若把类型再拓宽点儿 , 能承载这一情绪的还有《蜗居》《裸婚时代》和《北京爱情故事》等电视剧 , 只不过由于它们把社会课题表现得过于直露 , 显得不那么“文艺”和“高级”而已 。
而随着国家经济进一步发展 , 乃至智能手机和短视频APP的普及 , 年轻人们很快发现 , 大城市其实也并不是那么好 。 倘若不是某些特定产业的地域分布限制 , 只要有本事 , 在小城市甚至农村照样也能发展 。 在他们看来 , 所谓大城市的繁华不过是一份虚荣而已 。 而当这份虚荣面对实实在在的东西 , 比如吃喝住用行 , 小城市不仅不比大城市差 , 反倒实惠不少 。 一旦有了这一层认知 , “迷茫”不攻自破 。
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