一等双软是什么
动车的软卧就是一等双软,软卧的上下的空间还是比较大的 , 很舒适 。一等双软和二等双软的区别是车厢不一样 。二等双软就是动车的硬卧,跟普通列车的硬卧差别不大,有上中下三层卧铺,没有门 , 但有充电口了 。现在12306上已经见不到二等双软了,只有某些旅游网站才能见到这种叫法 。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组 , 于2008年12月21日首次开行 ,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组 , 目前大部分都运营在京沪和沿海线上 。
优点:夜间动卧:原本图定动车为白天运营 , 而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间 。日间动卧:速度快,定员少,比较舒适 。缺点:有些动卧为了能坐下更多人 , 竟把一张卧铺变成三张座位,有些甚至只有4张卧铺票 。票价高 , 甚至高过打折机票 。
![一等双软是什么,动车卧铺一等座是什么样子](http://img.ningxialong.com/240214/0610352395-0.jpg)
文章插图
动车卧铺一等座是什么样子目前动车和高速列车是没有卧辅的,每一列动车或高钱挂的车厢主要是座席位的高靠背软座和较软坐椅,分为头等(一等)座席舌二等坐席,头等坐椅在列车前部每排4个座椅分为左右各两个中间是过道,椅子松软坐着很舒服还可调换角度,在座椅前下部带有电源插座,
【一等双软是什么,动车卧铺一等座是什么样子】一节车厢大约40席位左右
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