油箱可以加满，油箱到底该不该加满怎样加油才正确 _油箱

油箱可以加满吗
油箱可以加满，但不建议给油箱加满。首先油箱加太满，会掩盖油箱的气孔，不利于油箱内外的气压平衡，导致油泵工作负担增大。其次油箱加油太满，会增加汽车的重量，增大发动机负担，造成耗油增加。最后是汽油容易受热后体积增大，加大对油箱的压力，也容易导致汽油外溢。
一般而言，如果车主长期在城市驾驶汽车，再给汽车加油时，适当降低加油量，从而减少汽车自身重量。但如果车主行驶的路段长期塞车慢行，则适当增加加油量。在外出长途驾驶前，比须要给汽车加满油，并寻找汽油耗尽前的最近加油站位置，做好加油规划，才能让出行更便利。
油箱到底该不该加满怎样加油才正确【油箱可以加满，油箱到底该不该加满怎样加油才正确】汽车加油应该加满，对于安全没有影响，更不会因为重量的增加而费油。
汽车油箱的标注容积是安全容积，但实际容积往往会比标注容积多2~3升，也就是说一般理解的加油加到跳枪后实际并没有加满。而预留的容积之所以被定义为安全容积，愿意在于燃油的挥发性；汽柴两种燃油中汽油是家用车的主要燃料，而汽油的挥发性是相当强的，挥发之后会造成油箱的内部压力升高，那么在夏季高温环境中如果持续升高则有可能导致油箱的破损。为了避免这种情况的发生，油箱设计为与外界连通以平衡内外压力。

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汽油“会挥发到外界”，这是很多人认为是油箱不能加满的顾虑，然而毫无必要也没有道理。
因为不论油箱中有满满一箱还是半箱，在同样的温度环境中都不会影响汽油的正常挥发，那么对安全的影响又有什么不同呢？不过这不是说加半箱也不安全，因为负责油箱与外界交换压力的结构是碳罐，碳罐中的活性炭会在吸附汽油蒸汽后实现压力平衡；在吸附之后等待下一次启动时，碳罐会通过负压把这些吸附燃油以及油箱内的汽油蒸汽送至发动机燃烧室参与燃烧，状态类似下图所示。

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那么在理解汽油蒸汽对车辆不存在危害之后，重点则是满箱油和半箱油对油耗的影响，来计算一下吧。
以安全容积50升的油箱为例，加注92号燃油的满箱油重量约为36.25公斤；乘用汽车的油箱多为异形油箱或马鞍形油箱，特点为上大下小的锥形，也就是说油表显示的半箱油实际并不是标准25升，实际容积可能只有?多一些，那么就按照20升计算，其重量约为14.5公斤。
图解：乘用车油箱形状特点。

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汽车的轻量化节油标准约为减重100公斤车辆每公里节省约0.005升，一公斤节油则为0.00005升。那么半箱油比整箱油轻了21.75公斤，一公里节油约0.0011升，一百公里也才节省出0.11升燃油。而半箱油油的续航里程非常短，假设整箱有可以续航500公里，半箱油多说只有200~250公里之间的续航；但这只是理论续航，因为油表灯亮后还有约1/5的余量，亮灯后总是需要去加油了。

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所以半箱油很有可能驾驶不足200公里就要加油，而整箱油可以行驶接近500公里加油一次；那么半箱油的加油频率会是整箱油的2~3倍，车辆从A点到驾驶到加油站假设为3公里，汽车综合路况平均油耗按照10L/100km计算，加油一次往返需要消耗的燃油约为0.6升……两到三次的加油需要多余消耗燃油接近2升，然而半箱油理论值一百公里也才剩下0.11升油，哪个划算呢？

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加油只加半箱是没有道理的，不论出于安全还是节油都不应该这么操作；要想到车企在生产汽车时并不了解车主会加满还是只加半箱，如果加满油就会出现危险的话，相信这个品牌也早就消失了。正常加油可以加到两次跳枪，第一次继续加注到第二次跳枪仍会有足够的安全容积，一次加满省心省力。

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