|闭馆不闭展，虚拟展厅还原“泰兴号沉船出水文物特展” |沉船|文物|瓷器

今年3月2日， “长江口二号古船考古和文物保护项目”在上海正式启动， “长江口二号”古船在水下沉睡了约150年，它船长约38.5米、中部最宽约7.8米，是迄今为止中国水下考古发现的体量最大、保存最为完整、船载文物数量巨大的木质沉船。
在等待长江口二号古船整体打捞的日子里，尤其在居家抗疫的日子里，我们不妨把目光投向上海中国航海博物馆，在那里，有一个“远帆归航:‘泰兴’号沉船出水文物特展” 。虽然实体展览已经结束，而且因疫情防控需要，中国航海博物馆也于3月10日实行临时闭馆，但“闭馆不闭展” ，该博物馆刚刚开通了“远帆归航：泰兴号沉船出水文物特展”的虚拟展厅，用数字技术百分百还原现场观感。

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中国航海博物馆“远帆归航”特展虚拟展厅
通过虚拟展厅，我们可以探寻泰兴号沉没原因，回顾发现和打捞过程，欣赏沉船精美文物，获取相关知识，重温中国瓷器尤其德化瓷走向世界的辉煌历史。
泰兴号于1822年从厦门港出发后，不幸在印尼海域触礁沉没。 1999年5月泰兴号被打捞出水，出水瓷器超过35万件，泰兴号沉船长约50米，宽约15米，是目前全球海洋考古中发现最大的中国木帆船，也是目前打捞完整文物最多的沉船。

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在泰兴号沉没200年之际，中国航海博物馆联合德化陶瓷博物馆、泮庐集团，共同举办了“远帆归航：泰兴号沉船出水文物特展” ，深入揭示泰兴号沉船的前生今世，展现古代“海上丝绸之路”的贸易繁荣。
泰兴号的沉没造成伤亡人数超过了“泰坦尼克”号。当时，泰兴号上除了水手和商人之外，还搭载了大约1600人，年龄在6岁到70岁，使得这艘船上共载有近2000人， 2000人挤在一艘50米长的船上，拥挤程度可想而知。
展览为我们解开了泰兴号沉没之谜。 1822年1月，满载货物和乘客的泰兴号从厦门港出发，前往海上贸易发达的爪哇国（今天的印尼爪哇岛一带）。泰兴号吨位达1000吨，在当时属于巨型船只，但是由于船上装载的瓷器、丝绸等货物太过贵重，为避开海盗，泰兴号没有走传统航线，而是改变航线，驶向了加斯帕海峡。 2月5日，在狂风巨浪下，泰兴号不幸撞上了礁石，当时虽有一艘同行护送的小型帆船奋力救起了18人，但其自身已经超重了。

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泰兴号当年的航线
2月7日早晨，途径此处的英国货船印第安纳号上水手发现了海上漂浮着的幸存者，救起了180人，连同此前获救的18人，共有198人幸存，其余1800人不幸遇难。