“为何地铁一直在招工，还一直缺人？”大学生：要经历过才明白招聘|大学

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每年的春季，是大量学生开始就业的好机会。学校的春招，社会上的各种招聘，琳琅满目。错过了国考和省考之后，在这些招聘中，毕业生们，在努力的筛选优质的岗位。
当下就业的优质岗位，国企，央企，大厂，体制内，等相对稳定的岗位都是不错的选择。尤其是铁路，地铁等岗位，门槛相对较低，给了考生们，更大的空间和机会。
但不知道同学们注意到了没有，很多地区都有地铁招聘的广告，好像一直在招人，但一直都缺人，这里面的原因，工作过的学生们，才有切实的体会。

“为何地铁一直在招工，还一直缺人？”大学生：要经历过才明白交通枢纽相关的工作，招聘门槛都相对不高，但是待遇却很不错。铁路就是一个典型的代表，除了工作时间和地铁之外，没有明显的缺陷，还有各种福利待遇。
地铁也是一样，地铁员工也有属于自己的特权，比如坐地铁免费。工作地点相对固定，没有铁路那么奔波辛苦，每天都能回家。

因此地铁的工作，应该是个香饽饽。但我们通常能看见，很多地区都在大量的招聘地铁员工，一副不够用的样子，那么为什么会有这种情况出现呢？
这一点，工作过的小伙伴们表示，地铁工作，看起来安稳，实际上并没有那么好。地铁员工主要分为两个方向，一个是技术类方向，一个是服务类方向。
【“为何地铁一直在招工，还一直缺人？”大学生：要经历过才明白】技术类岗位薪资待遇会高一些，能够达到7千至8千左右。普通的乘务员，只有3千元左右的薪资待遇。

这个待遇，不管是对于技术工种，还是服务类来说，都不高、工作晋升空间也不大，工作虽然看着不累，实际上很辛苦。
工作环境相对复杂，面对的人比较多，多数时间都是站着，还要处理各种各样的小问题。加班加点也是常事，热情退去之后，工作的疲惫感就来了。
而且，地铁工作也有调动的问题，很可能在家附近工作的好好地，最后却被调去了其他地方。虽然都是地铁沿线，但是通勤时间加长了，工作幸福感就降低了。

就这样，虽然工作稳定，但不管是从薪资待遇，晋升空间，还是工作强度上，都没有足够的优势，因此会有很大的流动性，适合的范围并不大，很多都是要经历过后，才能明白。
地铁工作适合什么人地铁工作，虽然并没有想象中的那么好，但也有适合他的人群。如果未来学生们想要考公，或者考研，但是没有一个很好的过渡的工作，可以尝试这个。
尤其是考公考编制的岗位，地铁工作，可以帮助学生积累很多基层工作经验。在未来考试中，和报考门槛上，都是一个助益。

另外就比较适合学历不是很好，没有养家糊口压力的学生们。一些学生只追求相对体面，安逸，不需要有太多的收入，地铁是很合适的。
福利待遇比较健全，工作兴致安稳，只要没有太大的野心，生活幸福感还是很高的。最后一种，就是年龄上不占优势的。
年龄相对较大了，在其他工作上就业，没有优势。因此选择地铁工作，可以保证未来的安稳，还是不错的。

笔者寄语：地铁工作，整体来看还是蛮好的。虽然薪资待遇没有很高，但是胜在安稳。工作本来就是这样，没有十全十美的，只要是适合自己的，就是最好的。
今日话题：你对这件事怎么看？

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