王忠弟|【聚焦】记录城市发展，展现时代变迁——72岁画家笔下的贵州( 四 ) |写生|绘画|油画

采访人员了解到，在上世纪70年代，王忠弟实地描绘了包括火车站、青云路、河滨公园、沙冲路沿线等在内的近百幅油画作品，谈起今昔对比之时，也让他感叹良多。接下来，就让我们一起走进他的绘画作品，从写实的记录中发现曾经的美好与如今的变化吧。
火车站及周边：一组4幅作品记录当年赶车日常

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左：上世纪70年代的火车站旁的公交公司、火车站进出站口、市民在火车站旁广场锻炼、火车站内部通行等情况。右：如今的火车站及周边情况。
往昔印象
公交车运行线路较少，没有中线的宽敞水泥路（只有1、2路车，运行站点基本未变，乘车大概5分钱）；火车站前比较空旷（基本以自行车、步行为主，解放牌大卡车最常见）；广场上多为穿着白色运动背心的市民，在此锻炼挥汗如雨，当年建筑普遍不高，最高建筑即为不远处的展览馆；车站内部有小路直达站台，放眼望去近处就是数段铁轨、呼啸而过的火车，远处则是山峰林立、平房田野镶嵌其中。
今朝变化
1、2、17、29、60、74、78、219路、专线快巴、空港巴士等，火车站前公交线路林立，已经达到近30条，可以直达贵阳市多个区域；火车站进出口处，多了便捷通行的地铁1号线，人来人往好不热闹；周边道路宽敞、车道清晰，南来北往的各式车辆在这里有序运行；周边的高层建筑林立，展览馆（贵州省公共服务中心）已不再是最高建筑。
沙冲路、青云路：当年进城全靠“11路”

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左：青云路及周边情况（画于上世纪70年代）。右：如今的青云路步行街、青云市集。
往昔印象
一组4幅画作，从跨河石桥、车辆通行、市民出行、建筑风格，写实地展现了上世纪70年代的青云路及周边情况，尤其值得注意的是里面记录了“马车队” ，不是现在人们熟知的那个农贸市场，而是真正用马车来进行运输货物的场所。
今朝变化
说起如今的青云路沿线，最值得称道的就是经过提升改造华丽变身的步行街、美食聚集地，每日有南来北往的不少市民前来打卡，在这里不仅能吃到各类特色美食、感受便捷出行，还能从墙边的立绘中，感受这些年这条老街（路）的变化与发展。

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·沙冲路进城方向·
往昔印象
主要通行道路为泥土路，周边多为平房与田地，交通工具并不发达，市民进城基本靠“11路”（走），当年在不远处的铁路桥上作画，视线非常好，最远可以一直看到兴关路口的位置。
今朝变化
鸿通城、火车站批发市场、铂尔曼酒店、二七路小吃街……重返故地，原先的铁路桥已经上不去了，只能就近在火车站批发市场人行天桥就地取景，如今这里地标建筑多样、商铺林立，人来人往十分繁华，是贵阳市多年变迁的代表地之一。