12月5日，济青高速铁路有限公司正式发布了《新建郑州至济南铁路山东段站前工程施工总价承包招标公告》，标志着郑济高铁山东段即将进入正式施工阶段 。项目计划总工期为4年，预计2020年1月开工，2023年底建成通车 。郑济高铁濮阳至济南段线路方案▼

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郑济高铁线路走向示意图▼

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（图例：蓝色-已建成高铁；黄色-在建（含已施工招标）高铁；绿线-近期建设；虚线-中长期规划）

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郑济高铁总长405.7公里 ， 共分为两段建设，其中郑州至濮阳段先期工程已经于2016年10月开工，全线于2017年6月正式开工，目前总投资已完成六成以上 ， 计划工期至2021年5月底 。濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分，河南段长39.8公里 ， 山东段长168.4公里 。此次招标的为山东段，河南段已进入施工图审核招标阶段 ， 预计不久也将会和鲁南高铁河南段一起开始施工招标 。
项目概况项目概况：
新建郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会 ， 线路成西南-东北走向 。郑州至济南铁路山东段，西起豫鲁省界，进入山东省后途径聊城市的莘县、东昌府区、茌平县及德州市的齐河县和济南市的长清区、市中区和槐荫区 。新建郑州至济南铁路山东段范围为济南枢纽至聊城（豫鲁省界），线路全长 168.391km，总投资约355亿元 ， 包括济南枢纽、聊城地区相关工程 。技术标准：?铁路等级：高速铁路；?设计行车速度：350公里/小时；计划工期：48个月，具体以指导性施工组织设计为准 。
11月7日，山东省生态环境厅发布了拟报批的《新建铁路郑州至济南铁路山东段环境影响报告书（报批稿）》 。与9月11日发布的送审稿相比，部分车站方案及规模发生了变化，长清站预留济南至济宁城际铁路车场 ， 聊城西站邯聊长高铁车场预留规模扩大 。
项目概况郑济高铁是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东省《综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》中“四横六纵三环”现代化高铁网络中“四横”的一部分 。

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郑济高铁总长405.7公里 。共分为两段建设 ， 其中郑州至濮阳段全长197.3公里，先期工程已经于2016年10月开工，全线于2017年6月正式开工，目前总投资已完成六成以上 ， 计划2021年5月底建成通车 。全线通车以后郑州至济南的高铁运行时间将由现在的平均3.5小时缩短至1.5小时左右 。
濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分，河南段长39.8公里，设南乐站；山东段长168.6公里 ， 设长清、茌平南、聊城西、莘县等5个车站 。
郑济高铁山东段起自京沪高铁济南西站，向西途经济南市槐荫区、市中区、长清区、德州市的齐河县、聊城市的茌平县、东昌府区、阳谷县和莘县，至山东省与河南省省界，正线全长 168.583km 。其中桥梁全长158.355公里，桥梁比94% 。
另新建济南枢纽相关工程 ， 包括济南站上、下行联络线，济南西第二动车所工程，济南站改造工程 ， 济南站至大明湖增建三线工程和济南地区车场新建动力集中动车组整备设施 。新建聊城地区相关工程，包括济南方向接车线，动车走行线，聊城动车存车场工程和付楼铺轨基地走行线 。