中国油价世界第几,国际油价中国油价( 二 ) _为什么我国油价和世界

准确的说，过去确实是真的，但现在不是了。为啥这么说呢？
2015年油价只有5块多的时候，人民日报曾算过一笔账，当时税费占到了油价的51.7%，确实是一箱油半箱税。

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但现在，情况已经不一样了，按（4月24日）北京地区92#汽油8.3元计算，其中的税费大约是2.76元，占油价的33%，也就是三分之一。
消费税：1.52元
增值税：8.3÷1.13*0.13=0.95元
其余附加税种：（1.52 0.95）*12%=0.29元
税费合计：1.52 0.95 0.29=2.76元
那为啥会有这样的变化呢？想说清这个问题，先得知道我们的油价到底是怎么来的。现在的油价基本是4部分构成的：原油成本、炼油成本、税收、经销商和加油站的利润。
税收中包含了很多税种：消费税、增值税、城市维护建设税、教育附近和地方教育附加等。其中金额最大的一项消费税是固定金额的，汽油的话每升1.52元，其它税种是固定比例的。

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油价是浮动的，消费税是固定的，所以，一箱油里有多少税也就是浮动的。而且油价越低，税费占得比例就越高。
所以呀，大家其实不应该再抱怨一箱油半箱税了，因为油价里税费比例越高，说明油价其实是越低的。
三分之一的税负算高吗？
刚才说了，现在一箱油里大概有三分之一是税，虽然没有到一半，但很多人还是觉得这比例太高了。那这个比例到底是高是低呢？
这得看跟谁比，欧盟发达国家和日本，油价里有一半到三分之二都是税。美国的税负各州不太一样，但整体比较低，只有15%左右。

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美国埃克森美孚加油站（图片来自其官网）
毕竟美国有两点全世界都比不了，第一，去年它是全球第一大产油国，对，你没听错，不是中东土豪国，而是美国；第二，石油用美元结算，所以它只要开动印钞机就能换来石油。
所以，我们现在这一箱油三分之一的税，在全世界来看，算是中等水平吧。
其实，油价里的税多不多其实不是最重要的，重要的是这些税给我们提供了啥。在西欧，汽油税虽然很高，但也带来了良好、优美的路况和免费高速。

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对我们来说，高速虽然还不能免费，但我们用最短的时间建成了总里程全球第一的高速网络，想到这些，大家觉得一箱油三分之一的税还高吗？
为啥调价时
总是涨得多，跌得少？
跟涨不跟跌，涨得多、跌得少是大家对油价吐槽的重灾区，而事实上也确实是这样，原因主要有4个，三个客观原因，一个主观原因，下面我们就一起来看看。
先说一下背景，我们的油价在2009年之前主要由国家进行调控，2009年开始参考国际油价制定我们的油价，2013年定价规则又改了一版，然后沿用至今。

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大家吐槽涨得多跌得少主要是从2009年开始的，从2009年到2013年6月，油价一共变动了28次，其中16涨，12跌。那为啥会这样呢？

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第一， 2009年之前，油价被压得太低了