大众和奥迪的衰落是难免的 。
第一大众和奥迪的技术就拿1.4t的发动机技术水平在08年的时候来说,功率96kw,扭矩210nm是主打 。但是也有了110kw和230nm技术了,更有更优秀的134kw功率和250nm的动力总成,可是大众和奥迪就是不运用到a4和a6上 。现在十年过去了还是没有拿到这些车上运用 , 先进的技术不舍得运用来提升自己技术力量,衰落只是早晚的事儿 。就算是现在把这些技术全部运用到主力车型上还可以拿回一点儿市场的 , 假如十年前把这套动力总成运用到捷达 , 朗逸,桑塔纳 , 速腾,波罗,帕萨特,迈腾,途观,a3 , a4和a6上,他可能早就把丰田拉下神坛了,可是大众偏不 。
还有08年大众的2.0t的动力总成就有了200kw360nm的先进技术了你们还记得吗?她是运用到了尚酷轿跑上的 。如果同时运用到奥迪A6L,奥迪Q5和奥迪Q7上,还能轮到现在的沃尔沃首先把2.0t的发动机率先运用到大型豪华车和大型suv上吗?
先进的技术大众早就拥有了,只是没有普及到所有车系上,反而被别人捷足先登了 。
如果这些先进的技术完全普及到能够普及的所有车系上,现在的大众绝对可以把丰田压的喘不过气,奥迪或许在五年前就成为豪华汽车市场第一了 。
可悲的大众,真替你惋惜 。
第二你有没有发现奥迪和大众的车型外观设计千篇一律,没有一点儿新鲜感,审美疲劳导致销量下降是难免的 。特别指出奥迪的外观设计,你们知道吗?现在的奥迪所有轿车的外观设计都是模仿现代索纳塔6外观模板设计的 。简直是丑到爆了 。还想提升销量?做梦去吧?
第三奥迪大众卖的销量是中国人选择合资车的首选知道为什么吗?
日系车日本侵略中国的历史历历在目,国人的爱国心理促使别无选择,美系车做工粗糙,韩系车比国产车好不了多少,所以德系车的大众销量一直是中国市场的领跑者 。
但是随着美系车做工越来越进步,国产车质量越来越进?。?德系车再不改进思路必死无疑 。
一直到13年大众还没有普及先进技术的意识,我在13年的时候踏上了通往上海车展列车,给车展的德国负责人了一封建议信,只可惜没有被采纳 。因为他绝得她是市场的老大,没有必要采纳一个无名小卒的建议 。呵呵!
13年还给德国大众沃尔夫斯堡总部写过一封建议书也没有被采纳 。晕死 。
没办法,再不改变是大众该死 。
【宝马注重操控感,奥迪奔驰注重什么 在德国奔驰宝马奥迪哪个档次高】我自己的观点,奔驰主打舒适、宝马主打操控、奥迪比较综合 。如果喜欢驾驶、操控的人宝马最好 。如果注重享受喜欢坐车色的奔驰逼格最高 。奥迪最近销量惨淡,新款A4L价格比老款多涨了3-4万,而且外观基本上没变化,有这钱我不如买一个奔驰C200L内饰甩奥迪几条街,颜值爆表,操控不输它,或者买宝马3系Li+M , 操控好空间大,埃斯托蓝配M套件+2920的轴距,每个男人的蓝天白云梦 。本身品牌上就低半级,脱去官车的外衣之后有点太高估自己,所以奥迪目前来说是真不走心、不亲民 。注定失败 。
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